文档介绍：砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固施工工艺
工程概况
白音库仑至浩来呼热铁路一期工程和克旗煤制气厂铁路专用线工程（NMBHT-01标段）砼枕线路采用硫磺砂浆等进行锚固。为确保硫磺砂浆锚固的螺纹道钉满足施工规范要求，通过现场试验，先编制砼轨枕螺纹砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固施工工艺
工程概况
白音库仑至浩来呼热铁路一期工程和克旗煤制气厂铁路专用线工程（NMBHT-01标段）砼枕线路采用硫磺砂浆等进行锚固。为确保硫磺砂浆锚固的螺纹道钉满足施工规范要求，通过现场试验，先编制砼轨枕螺纹道钉硫磺砂浆锚固施工方法。
锚固材料
：普通低碳钢Q235A，规格24mm*195mm；
：一般工业用硫磺，黄色，粉末状，纯度不低于95%；
：一般工业用石蜡，白色碎块状固体，熔点47℃-64 ℃；
：普通硅酸盐水泥，, 不得含有杂质和结块；
：粒径不得大于2mm，-，含泥量不大于5%，配置前应烘干；
，得出重量配合比为：
硫磺 : 水泥 : 砂子 : 石蜡=1 : : 1. 3 :
每2根轨枕（即8个道钉孔）约需锚固材料：硫磺2500克，水泥1000克，砂3250克，石蜡75克。
：加热容器、天平、铁铲、搅拌勺、试验盘、燃料、手套、防毒口罩、专用温度计、捣固钢筋等。
施工工艺流程：
筛砂（道钉孔处理） → 烤砂 → 硫磺、石蜡称量 → 进料加热 → 熔浆 → 灌浆、捣固 →抽测抗拔力≥60KN → 涂绝缘防锈材料
将外购进来的砂先过筛，筛除直径大于2mm的砂粒和污泥后，进行加温烘干。此项工作需在使用前完成，为用砂做准备。
严格按照配合比要求，一次称好各种材料的一次熔制量。首先将称好的砂子倒入加热容器内加热到120℃左右，再将水泥加入一起加温到130℃左右，最后将硫磺和石蜡加入后拌和，继续加温到160-180℃，加热过程中要不断搅拌。当熔浆由固体变成液胶状时，即可使用。
锚固前应回填好道钉孔，并将孔底的回填物捣实，不得漏浆；保证预留深度不小130毫米，用尺子或有刻度的木棒检查深度。灌注前，清除
道钉孔内杂物和螺旋道钉上的粘附物。
将硫磺水泥浆灌入枕木螺旋道钉孔内时，每个孔一次灌完，灌入时砂浆温度不低于130°。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20 mm以上，灌完后立即插入螺旋道钉，插入时道钉应左右旋转、缓慢插入，确保浆液饱满、密实，个别不饱满应立即补浆。锚固完成的砂浆顶面应与承轨槽面相平，溢出的残渣凝固后应及时铲除整平。
插入道钉时，要注意将螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度。道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2