文档介绍:中南大学选线课程设计
中南大学选线课程设计
一、设计任务书概括
1、设计题目
华能延安电厂铁路运输通道线路初步设计
2、研究范围和设计年度
1).研究范围
(1)接轨站督河村站改扩建设计;
(2)电厂铁路专用线设计;
(3)电厂铁路卸煤站设计。
设计内容涉及线路、轨道、路基、桥涵、站场等相关专业。
2).设计年度
根据华能延安电厂工程规划,近期为交付运营后5年(2020年),设计运量280万吨/年。远期为交付运营后10年(2025年),设计运量560万吨/年。
3、主要技术标准
(1)铁路等级:III级
(2)正线数目:单线
(3)限制坡度:重车方向6‰,轻车方向7‰
(4)最小曲线半径:500m
(5)牵引种类:内燃(预留电力)
(6)机车类型:DF8B
(7)到发线有效长:1050 m
(8)闭塞类型:半自动闭塞
4、铁路运输要求
(1) 车流组织
华能电厂主要采用红柳林的煤炭,因此宜由神延线红柳林车站组织直达列车经神延线、西延线或新建包西通道至电厂专用线接轨站,再转入电厂专用线的卸煤站,卸空的空车整列返回至红柳林车站再装车。
(2) 运输径路牵引质量和专用线运量
根据包西铁路通道大保当至张桥段初步设计资料,大保当至张桥货列牵引质量5000t,煤炭车编挂按60辆计;既有神延线、西延线货列牵引质量4000t,煤炭 1
中南大学选线课程设计
车编挂按50辆计。华能电厂近期运量需求为280万吨/年,远期运量需求为560万吨/年。
(3) 专用线装卸条件要求
根据铁道部对专用线接轨及装卸站点设置要求,为加快车辆周转,其装卸线应满足整列装卸的条件,以便实行路企直通运输。华能延安电厂卸煤场站内设两重两空一走行共5股道(有效长1050m)。专用线近期(2020年)运量280万吨/年,计划在1条重车线(另一条重车线预留)上采用双车翻车机卸车系统,该系统生产能力为2×18~20次/小时,2小时内最多可保证80辆煤车卸煤,满足技术作业要求和近期运量需求。
专用线远期(2025年)运量560万吨/年,两条重车线同时生产,也可满足技术作业要求和远期运量需求。
5、设计基本要求
(1) 对接轨站进行技术改造;
(2) 根据所给平面图(1:2000)进行平、纵面初步设计;
6、重点研究问题及指定专题
(1) 督河村车站技术改造;
(2) 铁路线路平、纵面设计;
7、参考资料及文献
(1) 铁路线路设计规范( GB 50090_2006);
(2) 建设部、国家质量监督检验检疫总局,《III、IV级铁路设计规范》(GB50012-2012);
(3) 铁路工程设计技术手册《线路》;
(4) 铁路选线设计(西南交通大学出版社);
8、课程设计完成时应提交的文件
(1)线路平面图(计算机绘图);
(2) 线路纵断面图(计算机绘图);
(3) 设计说明书。
2
中南大学选线课程设计
二、牵引计算资料
1、牵引质量计算
按列车在限制坡道上一机车计算速度作等速运行为条件,牵引质量按下式计算:
G?'?yFj?P(w0?gix)
"w0?gix
式中 G—牵引质量(t),取10t整倍数,舍去不足10(t)的余数;
P—机车计算质量或其和(t);取138t。
Λy—机车牵引使用系数,;
Fj —机车计算牵引力(N),DF8的机车为 Fj=(kN)
iX—限制坡度,重车方向取6‰,轻车方向取7‰;
g—重力加速度,;
w0’、w0”—计算速度v下机车、车辆单位基本阻力(N/KN)。
机车单位基本阻力按下式计算:
'2 wo 1 (N/kN) ???
车辆单位基本阻力
重车:(滚动轴承)
''2 wo 5 (N/kN) ???
由电力机车牵引性能参数表知道vj=(km/h),则:
' wo?????? (N/kN)
'' wo?????? (N/kN)
所以:
重车方向:
G???1000-138?(?6)??3746t?5000t (?6)?
??1000-138?(?7)??3210t (?7)?