文档介绍：YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020
创业管理创业企划书
创业管理--创业企划书
爱车守护神
第二组
8833802环主要负责日常产品的维修，而业务推广部则负责业务的推广或是行销策略的执行，而财会部门处理公司财务会计上的计算与规划，而保全业务人员平时于信息中心监控车辆的情况，若发生失窃的状况须立即协寻车辆，而保全业务部的人员将会视目前客户数的多寡来编列，而初期产品维修部将设立三人，业务推广部将设立三人，财会部门设立三人，另外依照预估的市场成长量前五年的部门扩增为第一、二、五年各部门各增加一人，第二、三年各部门各增加二人。
本公司初期由大高雄地区首先开办，等到市占率达到一定的比率，再往其它县市发展，所以本公司的组织架构应以地区性的公司来设立，即依照不同的地区设立不同的营运部门，并且每个营运部门均要保持高度的协调能力与沟通能力，以达到快速的信息流动与信息监控，所以本公司的组织架构较类似于水平网络式的的组织架构。
产品特性说明
本系统为一结合人性化防盗、防挟持、实时追踪、兼具个人隠密性的安全装备，透过本公司提供的追踪芯片，不论你人车相隔南北两地，均能有效监控车辆的动向：所以本产品的特性如下列所示：
平时透过芯片有效监控车辆的异常状况。
以低价位的行销方式，打入大众市场。
异常状况发生立即通报车主，若车主无立即响应，则自动转由信息中心监控。
于失窃时通报警局机构，并与保全部门协同寻找车辆。
可透过***的功能，确切地掌握车辆的位置。
更可衍生其它相关服务，例如道路救援，人身保护等。
针对本公司所提出的行销方式其中所提供的服务如下所示：
方案一：主要的销售方式是以卖断的方式替客户加装防盗芯片，除了顾户拥有芯片基本防盗功能外，另外也拥有异常情况回拨的功能，一但机车发生异常的情况立刻以行动电话通报车主，若是车主在20分钟均无响应，则转由信息中心自动监控，监控车辆的移动路线。
方案二：主要是安装防盗芯片，另外须缴两年的月份，此方案除了提供异常情况回报外，在异常情况发生20分钟后，车主无反应，则由中心立即出动协寻小组，或是通报警察机关一同处理，以确保能失车零风险。
方案三：主要是安装防盗芯片，另外须缴两年以上的月份，此方案车主便拥有全系列的服务。
产品的功能如下图所示：
另外本公司的技术团队，已在运用GPRS的技术于汽车保全有相关层度的经验，并且拥有相关的产品与技术，已在市场上贩售，所以技术上具有高度的可行性，而本公司的保全芯片主要是简化目前运用在汽车保全上的GPRS芯片，舍去过多的功能以降低成本而可运用至机车上，而本公司保全芯片的简化与量产将交由技术团队来负责。
在产品的保证方面，于购买日期一年内，享有本公司所有经销商提供最高品质及维修服务，但耗材及消耗性俴件除外，虽在保证期间之内，如有下列情形亦得酌收工本费，敬请谅宥。
未能出示保证卡或卡内有不实记载或删改。
擅自折装或修改而导致坏者。
不按使用手册正确使用导玫损坏者。
使用非本公司所售之耗材需导致零件损坏者。
由于天灾、火灾、地震、运送、电压异常或安装不良所造成之故障。
产业与市场分析
由图5-1可知台湾地区近年来失窃率高居不下，其原因在于现今窃车的手法不断的更新，而经由警方播获的案件，几乎都是集团所为，可见现今犯案的手法，都是有组织性及计划性的，从所窃取车辆的目标到销赃的管道都是计划性的安排。
发生件数
图5-1 民国80~89年机车失窃案数
根据警方表示，过去的窃车手法是将整车装运货柜，然后运往中国大陆销赃。因此，在如此的高失窃率下，要如何防止爱车失窃，除了仰赖警察机关的加强查缉窃盗集团，车主本身对自己爱车的防范措施，也是减少机车失窃一再发生的重要关键。
由表5-2可知民国89年机车失窃案数为195,357，占总失窃案件305,793之%，而汽车仅占%。但机车破获率不到50%，所以在机车市场的防盗保全业务上，有其必要性，本公司看重此一市场利基，出产防盗芯片并提供相关保全业务，进攻潜在的机车市场。
若消费者加装本公司生产的防盗芯片，在爱车遭人恶意偷窃当下即能有效预警，不仅遏阻罪犯偷车，更能让车主及时掌握现况，避免爱车被偷，此举将有助于机车失窃率的下降。
机车窃盗
指数
犯罪率
年别
发生件数
84年=100
破获件数
嫌疑犯人数
破获率
(件/十万人口)
80年
181,394
70
89,549
…
81年
149,746
58
83,330
…