文档介绍：污染土壤异位修复现场施工方案
使用全站仪对异位修复区域进行放线，接着进行硬化层破除，破除使用电钻、铁锤等工具，异位修复区域表面硬化层为历史生产过程遗留的车间硬化地面，受污染较为严重，因此，破除的建筑垃圾协同污染土壤一同运至异位稳定化采用高压水冲洗的办法清洗掉石块表面附着的污染土壤，清洗处理后的石块再利用。
、药剂的混拌
（1）本阶段处置过程中药剂的混拌采用液态喷洒的方式进行。首先采用铲车和内转车并结合人工将污染土转移至稳定化作业区，以 2mx2m的规格，并按60mm-100mm的厚度要求将污染土均匀铺设稳定化作业层，将其划分为若干单元；
（2）按每个单元内污染土壤的量，计算出应添加稳定剂、还原剂的添加量。稳定剂经计量后由人工均匀投加到每个单元；
、调整土壤PH、含水率等参数
由于土壤中含大量的，H值偏碱性，在资源化利用之前，需对进行酸碱中和调节，使用弱酸强碱化合物使其满足烧制水泥的一般要求
、堆放养护及监测
药剂混拌、PH及含水率调整完成后，将污染土壤堆为1m高的土堆，每隔一周对其进行翻抛，并采集土壤样品对目标污染物、pH、含水率等进行监测，随时了解污染物的处置情况。并根据监测结果，确定是否需要再次对PH、含水率等进行调节。
3、污染土壤清运方案
（1）对土壤上面的水泥层，在清运过程中，由于开挖作业的不确定性，可能在开挖过程中，将部分水泥渣与土壤混合，对此部分土壤应进行进一步地监测与甄别，判断其是否需要清运。
（2）据环境保护主管部门对污染土壤运输的要求，一是对车辆出入有严格的清洗要求，并对清洗后的废水，沉淀物的处置进行了规定。二是污染土壤必须包装后外运。包装采用防水油布进行包装。包装物出现任何的破损将进行更换，通常情况布的重复使用率真不超过三次。装载中根据要求还也可使用吨袋运输。
（3）在清运过程中清运车辆将严格按照本市道路运输的相关规定，协调确定出最佳的清运时间与清运路线。车辆进出场地必须进行冲洗，以防止车辆将部分污染土壤带出场外造成二次污染。对出场的
污染土壤应随时进行监测。
（4）运输工作开展之前应制定出具体运输要求，告知运输人员，并制定应急预案，对可能出现的污染土壤散落等问题进行提前安排，尽最大可能保证污染土壤安全运至指定堆放场地。运输组织要求如下
1、运输车辆进场前的要求
（1）必须随身携带行驶证、驾驶证。驾驶人员根据不同的运输物质要求佩戴相应的人体安全防护用品。
（2）进场车辆一律要有强制保险，并且必须是在有效期间内。
（3）必须保证每台车辆都有防泄漏和防抛洒的措施。
（4）车辆运行状况良好，无机器故障。
（5）每台车必须达到进场运输环保方面的防护改装要求（具体
要求见运输过程中车辆防抛洒滴漏措施）。
2、车辆装载出场时及运输过程中的注意事项
（1）装车时所有进场的车辆必须严格遵守场内的管理制度和规定，按照要求统一编号，依次排列，等待装车。
（2）装车满后，必须按环保要求进行密封措施处理，达到污染土场外运输的规定后，方能行驶出场，坚绝杜绝运输沿途过程中的抛洒、滴漏现场发生。
（3）出场前的清洗工作，汽车通过出场清洗区时，应停车等待工人清洗，听从运输管理员的指挥安排，清洗工人必须将车的前、后轮胎及车头等部位