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交通工程简答题.doc

上传人:wz_198614 2017/7/20 文件大小:33 KB

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交通工程简答题.doc

文档介绍

文档介绍:交通工程简答题
简答题
1、交通工程设施检测的主要内容是什么?
交通工程设施包括交通安全设施(交通标志、交通标线、视线诱导设施、防撞护栏、防眩设施、隔离设施)、监控设施、通信设施、收费设施、配电照明设施及服务导标以指示或警告改变方向为主要目的,突起路标以辅助和加强标线作用,保证行车安全,提高道路服务质量为主要目的,它们以不同侧重点来诱导驾驶员视线,使行车更趋安全、舒适 6、谈谈高速公路交通工程中的安全设施、通信系统、监控系统、线段空挡尺寸检查、标线宽度检
查、标线端线的垂直度检查、斑马线的角度检查、标线厚度检查、标线涂层表面污染情况检查、标线涂层变色情况检查、标线反光效果检测、标线裂纹、起泡等缺陷的检查等。
8、标志板的外观质量和材料性交通。按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。例如高速公路出入口标线、车行道分界线等属于指示标线,禁止超车线、停止线等属于禁止标线,车行道宽度渐变段标线、减速标线等属于警告标线。
13、波形梁钢护栏施工质量检测设施等。它们主要从产品质量和施工质量两方面来检测设施的使用效果。安全设施大体上是从外观质量、几何尺寸及形状、材料性能、防腐层质量四方面来进行评价的。监控、通信、收费及配电照明设施大体上是从产品外观质量及安装、设备性能参数、传
输性能参数、接地电阻、电气安全性能、防腐性能等几方面来进行评价的
2、热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容有哪些?如何测试及判定?
热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容包括镀锌层附着量、镀锌层均匀性、镀锌层附着性三方面检测。镀锌层附着量测试可采用三***化锑法或镀层测厚仪法,要求护栏板、端头、立柱镀锌量不低于600克/平方米;防阻块、托架、紧固件镀锌量不低于350克/平方米。镀锌层均匀性测试可采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜浸蚀五次后不变红。镀锌层附着性测试可采用锤击法,要求以4毫米的间隔平行打击五点,锌层表面不出现锌层剥离、凸起现象。
3、交通工程设施的土木部分和机电部分包括哪些内容?
交通工程的最大特点在于它不仅有土木部分,还有机电部分。交通工程土木部分主要包括交通安全设施、通信管道、监控外场设备基础及收费岛、收费天棚、服务设施等;交通工程机电部分主要包括监控、收费、通信、配电照明系统的设备、软件、相关线缆及系统安装、调试等
4、对标线材料的技术性能要求有哪些?
对标线材料的技术性能要求有:鲜明的视认效果,夜间具有良好的反光性能,施工时干燥迅速,与路面有较强的附着力,经久耐磨、使用寿命长,耐候性好,抗污染、抗变色,施工方便容易、安全性能好
5、视线诱导设施的种类有哪些?各自作用是什么?
视线诱导设施按功能可分为轮廓标、分合流导向标、指示和警告线形诱导标、突起路标四类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目的,分合流
导向标以指示交通流分、合流为主要目的,线形诱收费系统及配电照明系统的地位和作用。
交通安全设施是最基本的安全保障系统,主要包括标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、防眩设施、隔离栅及防落网等设施。标志用于提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规;标线主要用于交通渠化、实行分道行使,它也是交通执法与守法的依据;护栏主要用以降低交通事故的严重程度,保护人车安全;突起路标用以辅助和加强标线,保证行车安全,提高道路服务质量;轮廓标以指示道路线形轮廓为主要为主要目的;防眩设施用以防止对向车前照灯对驾驶员的眩目,改善夜间行车条件,消除驾驶员夜间行车的紧张感;隔离栅用于阻止人和动物随意进入和穿越高等级公路,防止非法占用公路用地现象发生,它可有效排除横向干扰。防护网是指设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧防止坠物危及主线行车的防护设施。监控系统主要由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成,其主要作用是由监控设备发现路上交通异常情况,并将其输送到系统软件分析处理,作出适于当前交通状况的处理方案,再通过硬件显示或广播通知道路使用者。收费系统是收费道路所特有的设施,通过对车辆收取通行费,一方面用以偿还建路贷款,补偿建路所耗巨额资金,维持道路养护管理费用支出,另一方面可为高速公路建设开辟新的资金渠道,实行高速公路企业化管理。通信系统是各种交通控制信息快速适时传递的基本保障,它除了完成控制系统所需输入、输出信息的传输外,还包括与有关部门的通讯联络。配电照明系统是指为交通工程监控、通信、收费等系统各种设备用电的照明线路和立交区、收费广场、收费天棚等特定区域的道路照明。总之,所有这些设施的设置都是为了保障高等级公路行车的安全、高效、舒适、经济。
7、道路交通标线的施工质量检测内容有哪些?
道路交通标线的施工质量检测内容有:标线横断位置检测、标线线形流畅性检查、标线长度检查、能检测内容有哪些?