文档介绍：精选客运公司资产评估方法
客运公司资产评估方法
一、评估方法
〔一〕企业价值评估的方法
据资产评估准那么、标准和指导意见的相关规定，企业价值评估的根本方法有市场法、
收益法与资产根底法。
1、市场法是指将评估对级评定标准?、?鉴定房屋新旧程度参考依据?和?房屋不同成新率的评分标准及修正系数?，结合建筑物使用状况、维修保养情况，分别评定得出各建筑物的现场勘察成新率。
3、评估值确实定
评估值=重置全价×成新率
〔E〕固定资产—机器设备
根据本次评估的目的，对机器设备评估采用本钱法。本钱法是在现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被评资产所需的全部本钱，减去被评估资产已经发生的实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值来确定被评估资产价值的方法。一般情况下，评估人员首先估算被评估资产与其全新状态相比有几成新，即求出成新率，然后用全部本钱〔即重置全价〕与成新率相乘，得到的乘积作为评估值。
本钱法的根本计算公式为：评估价值=重置全价×成新率
1、重置全价确实定
〔1〕目前市场上还在流通的设备，我们按现行市场价并考虑相应的运杂费、安装调试费、以及其他必要的合理费用确定重置全价；对于目前已不生产的设备，我们参考其替代产品的现行市场价，确定其更新重置本钱。
〔2〕购置时间不长的设备，考虑其价格变化不大，按核实后的账面原值进行修正作中山市
为重置全价，对原账面值中不含运杂费和安装调试费的，在评估中根据实际情况均加以考虑。
〔3〕对于车辆的重置全价，我们按照现行市场价格并考虑相应的车辆购置附加费、
牌照费确定，车辆的重置全价包括车辆所在地区的新车价，再加上车辆购置税和牌照费。
2、成新率确实定
〔1〕机器设备的成新率确实定
①理论成新率：年限法为理论成新率，年限法主要考虑使用时间、使用频率、设备完好率、故障率、利用率、维修状况、大修和技改情况、工作环境、设备精度、功能等多方面因素来综合确定。这是建立在假设机器设备在整个使用寿命期间，实体性损耗是
随时间线性递增的，设备价值的降低与其损耗的大小成正比，其计算公式为：
理论成新率=尚可使用年限/〔已使用年限+尚可使用年限〕×100%
②勘察成新率：勘察成新率是评估人员根据对设备的现场技术鉴定和观察，结合设备的使用时间、实际工作时间、负荷程度、制造质量等经济技术参数，经综合分析估测出设备的成新率。
③综合成新率：综合成新率=理论成新率×40%+勘察成新率×60%
〔2〕车辆成新率确实定
①理论成新率：年限法为理论成新率，年限法确定主要通过对车辆的尚可行驶年限和已行驶年限进行调查分析，按国家有关部门最新公布的汽车报废标准的有关规定，根据车辆的已行驶年限和尚可行驶年限，计算车辆的理论成新率。即 ：
理论成新率=尚可使用年限/〔已使用年限+尚可使用年限〕×100%
②勘察成新率：评估人员对整车、车架、发动机、变速箱、转向及制动等车辆主要部件的勘察，按国家有关部门最新公布的汽车报废标准的有关规定，结合车辆使用状况、维修保养情况，分别评定得出车辆各部件的勘察成新率，各部件勘察成新率相加即得出车辆的勘察成新率。
③综合成新率：综合成新率=理论成新率×40%+勘察成新率×60%
3、评估值确实定
评估值=重置全价×成新率
〔F〕无形资产—土地使用权
通常采用的土地评估方法有收益复原法、假设开发法、本钱逼近法、剩余法、基准地价系数修正法等方法。评估方法的选择应根据?资产评估准那么?、?城镇土地估价规程?以及待估宗地的具体条件、用地性质及评估目的，结合估价师收集的有关资料，考虑到当地地产市场发育程度，选择最适宜的评估方法进行评估。对于待估土地，因其位于基准地价覆盖范围内，可采用基准地价系数修正法进行评估；同时采用假设开发进行评估。分析上述两种方法的结果，综合确定最终土地使用权价值。
基准地价系数修正法是利用城镇基准地价和基准地价修正系数表等成果，按照替代原那么，就待估宗地的一般条件、区域条件和个别条件等与其所处区域的市场条件相比拟，并对照修正系数表选取相应的修正系数对基准地价进行修正，求取
待估宗地在评估基准日价格的方法。计算公式为：
Ps＝P×K1×K2×(1±∑Ki)×K3±K4
式中：Ps—宗地地价。
P—基准地价。
K1—期日修正系数。
K2—土地使用年限修正系数。
∑Ki—区域因素、个别因素的修正系数。
K3—容积率修正系数。
K4—开发程度修正。
假设开发法是在预计开发完成后不动产正常交易价格的根底上，扣除预计的正常开发本钱及有关专业费用、利息、利润和税费等，以价格余额来估算待估土地价格的方法。
〔G〕在建工程、固定资产清理、递延所得税资产
对于在建工程、固定资产清理、递延所得税资产，其