文档介绍：公路涵洞施工方案
涵洞施工方案
一、工程概况
xxxx公路A7合同段起于xx(K72+000),于xx互通,尔后上跨线,沿山边展线升坡至合同段终点xx(K78+160),。
本合同段共有涵洞53座,其中主线12座,互通11座,xx连接线10座,xx连接线--支线6座,xx连接线14座,具体工程数量如下表:
主要工程数量表
二、圆管涵施工(一)施工准备
1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进场。
2、采购材料并组织进场,在试验监理工程师的监督下现场取样,并送试验室试验。
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3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行安全质量教育。
4、测量放线:测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线,并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点,以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠,一直保留到工程结束。
(二)施工方法
1、基坑开挖
根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置,用石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖,如有石方,则采用松动爆破开挖,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时,应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。
基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土应堆放在远离基坑位置,必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。
基坑挖到接近设计标高时,应停止机械开挖,改由人工清底、平整。遇有地下水,应在四周加设排水沟及集水井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。
基坑开挖应不间断地进行,以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验,填写基坑工程检查证,报请监理工程师检查,合格后,立即进行下道工序。
若承载力达不到设计要求,则需要报请监理工程师,根据四方现场处理方案进行处理,处理合格后即可进行下一步工序。
2、基础施工
基坑检查合格后,即可进行圆涵基础施工,先在基底用砂浆进行封底找平,再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理,以利于脱模。模板后加设钢管支撑,支撑应结实牢固,保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶
标高,确定砼顶面位置并在模板上做好明显的标记。
圆管涵基础为C15砼,盖板涵基础为C25砼。砼采用搅拌站集中搅拌,从搅拌站用砼专用泵车运至施工现场,砼应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌
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水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动器,振捣时注意振动器不能碰撞模板,振动时间和次数依照砼密实来调整,密实的砼标准为砼不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。砼浇注时,须注意砼自由倾落高度不宜超过2米,以防止砼出现离析现象,高度超过2米时,应用串筒或溜槽等设施下落,根据现场地形情况,运用溜槽。
砼浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中,必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出,并及时调整模板封堵缝隙。
浇筑过程中,由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件,并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖,以保证砼表面湿润,基础砼达到一定强度后拆模,并洒水养生。
3、管节预制
本工程所有圆管均采用外购成品圆管,圆管预制由工程部提供设计图纸,圆管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。
圆管成品应符合下列要求:管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧表面应平直圆面积滑,如有蜂窝,每处面积不得大于
30*30cm,其深度不得超过10mm;总面积不得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
安装前需经监理工程师检查验收后方可进行,预制圆管需检查的内容如下:
4、管节安装
管节外壁必须注明适用的管顶填土高度,相同的管节应堆置在一处,以便于取用,防止弄错。管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。管节安装在第一次浇注的管节基础完成,且管节及基础的强度达到设计强度后进行。
管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基础
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上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置,管节缝宽1cm。管节吊装前,在每个管节的两头均用砂浆抹面宽10cm、长30cm、中轴线厚2cm,向外按1:10的坡度加厚的管节垫带。砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀。当管节吊装好后,在管节的两侧同时用石块垫牢,不使其滚动。
安装管节时注意各管节应顺流水坡度安