文档介绍：南充~大竹~梁平（川渝界）
高速公路工程项目
JD3标段
通风系统风机安装
施工方案
施工单位：重庆渝信路桥发展有限公司 编制日期：2013年7月
一、 项目概述 3
二、 编制依据 3
通风系统施工方案、施工方法 3
南充~大竹~梁平（川渝界）
高速公路工程项目
JD3标段
通风系统风机安装
施工方案
施工单位：重庆渝信路桥发展有限公司 编制日期：2013年7月
一、 项目概述 3
二、 编制依据 3
通风系统施工方案、施工方法 3
三、 检查和抗拉拔试验 4
四、 测量定位 6
五、 射流风机安装 6
六、 安装风机接地线 7
七、 软启动器配线 7
八、 调试 7
九、 联合调试 7
十、施工工序图 8
、项目概述
南充〜大竹〜梁平（川渝界）高速公路（以下简称“南大梁高速”）位于四川 盆地中部，路线起点通过枢纽互通接南充全广安高速公路，终点为川渝界的石桥， 顺接重庆市石桥（川渝界）全梁平高速公路，主要控制点为：谭家沟、利溪、蓬 安、营山、四喜、静边、渠北、渠县、杨家、大竹和石桥，全长:，（高 速公路），双向四车道，设计时速80km。
南大梁高速公路是《四川省高速公路网规划》16条成都引入线中的第3条 成都-万源-陕西方向出川通道和第4条成都-梁平-重庆方向出川通道，将直接与 成南高速、南广高速、达州至重庆高速及省高速公路网规划中的南北纵线的第2 纵、第4纵相连，使川东北地区形成连接东西、贯穿南北的骨架公路网，实现东 西向便捷、有效连接。
二、编制依据
1、 承包合同或协议。
2、 施工图及其它设计文件。
3、 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006
4、 电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006
通风系统施工方案、施工方法
三、检查和抗拉拔试验
在风机正式安装前，确认风机安装所需的预埋件已经实施到位，并对每处预 埋件进行抗拉拔实验，实验结果由具有相关检验资质的机构出具，并获得工程监 理方的确认。在工程监理方确认了实验结果后，开始风机的吊装施工。
1、风机拉拔试验前期准备
1、 施工人员：通风工程师1名、工人4人。
2、 拉拔试验专用仪器仪表：压力传感器，千斤顶，小型显示器，高架台车 1台。
2、风机拉拔实验方案
1、 风机支架安装完成后（包括风机吊索的膨胀螺栓）按设计规定做拉拔试 验，拉拔试验过程中监理工程师、生产厂家相关人员必须在场，监督下完成。
2、 施工方结合现场支架制作试验用支撑架，预留600〜650mm的间距放置测 量仪器，支撑架需有足够的强度与刚度，采用16#槽钢，能承受相当于15倍风 机重量的载荷。风机自重1100kg,风机支架45kg,拉拔试验拉力值为
（1100kg+45kg）X 15= 吨。
3、 试验时，将千斤顶及压力传感器放在支撑架上，上端采用支撑件顶在隧 道壁上，高架车上工作人员用千斤顶加载至试验要求载荷（相当于15倍风机重 量），达到规定载荷后保持5分钟，观察预埋件、风机支撑结构有无永久变形和 裂纹等不正常现象，预埋件、风机支撑结构无永久变形和裂纹等不正常现象为合 格。
4、 试验完毕后，将支撑件及实验设备拆除，清理现场。
3、风机拉拔试验表
桩号（