文档介绍：盘县至兴义高速公路第一合同段锚杆框架梁护坡
首件工程施工总结报告
1、首件工程的目的及作用
通过对锚杆框架梁护坡首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据锚杆框架梁护坡工程施工特点，确定质量验收标准，落实业主对锚杆框架梁护坡工程的特下锚困难或其它意外事故。
（5）钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0。1〜0。2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（6）孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值•为确保锚杆孔直径，，。
（7）锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（〜）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度•除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理•如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
锚杆孔检验
锚杆孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
锚杆体制作及安装
锚杆在钢筋栅制作加工，自缷车运至施工现场,人工安装。锚杆用2根HRB335级©20mm钢筋或2根HRB335级©25mm钢筋点焊并联制作，杆身每隔1。5m设一个对中支架(d12mm钢筋).锚杆设计长度根据岩体破碎程度分为6m、8m两种,锚孔直径70mm。锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度。
(10)锚固注浆
采用注浆机注浆，锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M30水泥砂浆，水泥使用Po42。，。。
(11)框架制作
a、测量放样：在锚杆施工完成后立即进行,根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。
b、基坑开挖:因基坑断面较小，只有采用人工开挖的方法进行，开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面。
c、模板加工和安装：模板采用钢模板和木模板相结合，在制作厂加工和拼装好后运到现场安装。
d、钢筋绑扎：钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。钢筋绑扎前锚杆按要求
进行拉拔试验，合格后才能进行下步工序。
e、基坑、钢筋、模板检查:检查项目按照验标规定执行。
f、混凝土制备和浇筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞.
g、养护：砼的养护在砼浇筑12~24小时