文档介绍：更换发动机总成工艺流程
西部公交外河坪厂
周彦斌
2017年2月
前言
为了保障客车在更换发动机总成作业中,人员、机械部件、车辆设施等部位的安全、完整、正确性,特制定出更换发动机总成工艺流程:
步骤
工前准备:将故障车辆移至地沟附近,放去冷却液,车辆移至地沟上,打好三角木,拉好驻车制动器,关闭电源总闸,(如前置发动机车辆,需清理发动机舱附近杂物)关闭燃气总阀。准备好叉车及吊装设备。
步骤
地沟内作业:放去冷却液、机油,(必要时放去液压油)拆卸传动轴、变速器(将变速器安放在专用托架上,移至后端,安放牢靠)、将变速器附件:排档拉线(杆)、倒车开关、空档开关及里程表线(软轴)有序的固定在拆卸区域旁侧。拆卸排气管与消声器连接螺栓,拆卸燃气高压管路,高压减压器循环水管,拆去机油报警器线束,拧松发动机前支撑螺栓及后支撑部分螺栓,(前置车还应拆掉发动机后支撑横梁)
步骤
步骤
地沟上部作业:拆掉车尾中部保险杠,后端横梁、(注意:拆卸榔头敲击横梁时,不要伤及曲轴皮带盘上的正时信号盘的凹齿,以免产生信号紊乱现象),拆掉所有皮带,冷却系上下水管及各部循环水管,拆掉起动机、发动机电控线束接插件,拆掉中冷器及各进气管路,拆掉压机输气管,氧传感器,发电机及线束,
步骤
在叉车及起重设备固定好发动机时,拆掉发动机前后支撑固定螺栓,缓慢的将发动机吊移出机舱,注意:不要碰坏伤及四周的其他设备及线束等。
发动机落地后,拆卸所有附件,按前后、左右顺序进行拆卸,将拆卸下的部件、螺栓按部位摆放好,以备发动机装车时便于安装。(特别是一些专用螺栓、垫片等部件)
拆卸原则
1、在拆装顺序上本着"先装的后拆,后装的先拆,能同时拆就同时拆"的原则。
2、在拆卸范围上本着"能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸"的原则。
3、在拆卸目的上本着"拆是为了装"的原则。因此,拆卸零件是要特别留意观察记录及零件的安装方向,装配记号,耗损状况并做好零件的分类存放。
注意:拆卸时所选用的工具要与被拆卸的零件相适应,如:拆卸螺母、螺栓应根据其六角尺寸,选取合适的固定式扳手或套筒扳手,尽可能不用活动扳手。不能在拆卸过程中为图省事,随便使用手锤、錾子、焊枪等工具猛敲、乱錾,焊、割螺栓、螺母。不能乱扔、乱放零件,造成一些零件的不必要损害和浪费。
发动机总体安装:
按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。