文档介绍：施工便道施工实施方案
施工便道施工实施方案
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施工便道施工实施方案
便道施工方案
一、施工便道说明与布置原则
我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规
3）、自卸车抵达现场后，由专人指挥，先修建一错车平台，方便车
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辆调头及进出；由挖掘机配合自卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡办理，不侵占多余的耕地。
4）、新填路基土每层回填碾压厚度为200mm，预留2％的横坡，以利排水。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1～2遍，然后进行振动碾压3～4遍。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾
压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。
5）、在压实的路基上按松散铺厚度（）摊铺碎石，
要求碎石大小颗粒平均散布，厚度一致。碎石铺好后，用20t压路机碾压
3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
（6）、便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。
7）、碾压结束后，由人工办理便道的边坡，边坡系数为1:,边坡办理要平整、坚实，保证施工便道的直线性和表面的平整度。
8）、施工便道所经过的水渠，采用埋设砼排水管的方式办理，保证流水的通畅，不影响当地农民的生产与生活。
9）、在施工便道修建过程中，用水平仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；施工便道与原有的道路交错时，采取顺坡的方式修建施工便道，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面方便各样施工车辆在便道上的行驶。
10）、在修建施工便道时，施工便道坡向排水渠侧，横向坡度为2%，雨水流入排水渠内。
11）、便道修建达成后，由人工进行排水渠的修建，排水渠尺寸为：
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宽×高=×。
9、便道维护
便道路基、路面、桥涵等各组成部分的施工，均严格履行有关施工技术规范的要求，保证便道施工质量和施工安全。
为防止施工便道的不通畅各样材料不能进场而造成工期的耽误，施工便道要经常维护保养，保证便道路基、边坡稳定，路面完好、平整，排水通畅，桥涵结构安全可靠，安全防备设备和标志牌齐备、切合要求，并做到行车通畅，雨天不泥泞，晴天少扬尘的效果。
我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作，在崩塌、滑坡等危险区和泥石流易发区应禁止取土、挖砂、采石，在便道交错处设置显然施工作业点方向标志和指路标志，在便道急弯、斜坡地段、桥涵基坑、干线公路或地方道路的进出口、交错路口等地区设置安全护栏、限速及醒目的安全警告牌等设备标志。
工程完工后，我合同段将对红线内的施工便道和便桥予以拆掉，红线外的施工便道，将根据与地方政府签署的有关协议要求，移交地方管理或拆掉，直至获得道路所有者及当地有关部门的认可为止。
三、拟投入便道施工的机械、人员的配置表机械配置表
序号
工程机械名称
数量
1
推土机
2台
2
挖掘机
2台
3
压路机
2台
4
自卸运输车
10台
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5洒水车2台
四、施工便道的工期安排
拟动工日期2019年7月1日，完工日期2019年8月31日，工期62
天。计划横道图见附表3。
五、保证工程质量的举措
1、成立完善的质量检查机构:
成立以项目经理为组长，总工程师和作业队负责人为副组长的全面质量领导小组，下设特意负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。
各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员担当自检员，质量管理组织机构图见附表。
各工程施工队(班组)在每一道工序过程及达成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检
组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并署