文档介绍：锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形
检测报告
编号：BG-2019
工程测试有限公司
锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形
检测报告
编号：BG-2019
工程测试有限公司
公开声明
1、报告严格按照国家、行业有关标准、锚头位移一次，当该60min内锚头位移增，可视为锚头位移收敛，否则视为不收敛。

（1）从第二级加载开始，后一级荷载产生的单位荷载下的锚头位移增量大
于前一级荷载产生的单位荷载下的锚杆位移增量的 5 倍；
（2）锚头位移不收敛；
（3）锚杆杆体破坏。
锚杆判定合格标准
（1）在抗拔承载力检测值下，锚头位移稳定或收敛；
（2）在抗拔承载力检测值下测得位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的 80%。
检测频率检测数量不应少于锚杆总数的5%，且同一土层中的锚杆检测数量不应少于3 根，本次试验抽检3 根。
第3章检测工作的组织及实施
3・1检测工作的组织

我公司抽调专业技术人员共4人，XXXXXXX进行了检测。参加人员如表
3-1-1所示：
表3-1-1本项目人员投入一览表
序号
姓名
证书编号
工作内容
1
项目负责人
2
现场检测
3
现场检测
4
现场检测

检测仪器、设备是完成好检测工作的基础，我公司根据本项目的特点，投入
良好的仪器设备，具体如表3-1-2所示：
表3-1-2 本项目投入主要检测设备一览表
-序号一
设备名称
规格型号
仪器编号
数量
备注
1
锚杆拉拔仪
30型
SD002
1台
检定有效期内
2
锚杆综合测试仪
HCYL-60
/
1个
检定有效期内

严格按照《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012),并结合本项目现场实际情况进行检测，部分检测现场工作图片如下：
第4章检测结果

本次检测的3根锚杆加载到抗拔承载力检测值后锚杆位移稳定，伸长量较小，属于钢筋弹性变形，具体数据见下表4-1-1所示。
表4-1-1锚杆基本试验结果汇总表
锚杆编号
锚杆自由段长度
L1 （m）
锚杆直径
（mm）
轴向拉力标准值
（KN）
最大试验荷载
F（KN）
最大位移量
（mm）
弹性位移量
（mm）
自由段理论弹性伸长量AL （mm）
1

22
100
130

2

22
100
130

3

22
100
130

备注:自由段长度理论弹性伸长量AL=F*L1/E*A=8・55mm
从检测结果可以看出，（杆体自由段长度理论弹性伸长量的80%，*AL=6・84mm）,满足规范要求。.

经检测分析，本工程所检3根锚杆抗拔承载力达到100KN，满足设计要求。
第5章附表
#锚杆验收试验结果汇总表
表5-1-1 1#锚杆验收试验结果统计表
加载级数

荷载（KN）
10
40
60
80
100
120
130
本次位移（mm）

累计位移（mm）

本次历时（min）
15
5
5
5
5
5
10
累计历时（min）
15
20
25
30
35
40
50
卸荷级数

/
荷载（KN）
10
40
60
80
100
120
/
本次位移（mm）

/
累计位移（mm）

/
本次历时（min）
5
5
5
5
5
5
/
累计历时（min）
80
75
70
65
60
55
/
1#锚杆荷载-位移曲线（U〜（5）
2#锚杆验收试验结果汇总表