文档介绍：天津高新区软件和服务外包基地综合配套区
中央商务区一期工程
地下室施工组织建议
二○一一年二月十六日
汇报提纲
三、总体施工部署
一、编制依据
四、施工进度计划
五、需业主协调事宜
二、总体施工顺序分析
一、编制依5
A+B区地下室结构
综合技术分析
施工顺序
主要影响因素
工期响应性
方案一
地下室施工图供应。
A＋B区可满足要求，但D区严重滞后。
方案二
①基坑设计方案需要进行重大调整。需要的工作周期较长；现场近期工作直接受到制约；工程量增加；
②地下室施工图供应。
整个地下室施工基本同步，但均有滞后。
方案三
地下室施工图供应。
A＋B区略滞后，但处于关键线路上的C＋D区可满足要求。
费用比较分析
经初步测算分析，考虑工期及相应基坑支护、临时设施、大型设备、周转料具等技术措施投入差异，以方案一为基准：
方案二增加费用约4500万元；
方案三增加费用约1100万元。
三、总体施工部署
C+D区土方开挖平面分区
土方开挖阶段，结合基坑支护形式，分为中心区和周边区域进行分别开挖。
C+D区土方开挖竖向分层
C+D区施工栈桥设置
C+D区施工栈桥设置
施工总平面布置
施工总平面布置
主要垂直运输设备投入
施工部位
数量、型号
开始安装时间
A＋B区
1台ST60/15塔吊
5台ST70/30塔吊
2011年9月20日
C＋D区
1台ST60/15塔吊
7台ST70/30塔吊
2011年2月25日
D区钢结构
1台M1280D塔吊
1台320吨履带吊
1台400吨汽车吊
2011年8月29日
D区塔楼钢结构施工方案
主塔楼地下室钢结构主要包括位于角部的4根巨型钢柱，16根矩形钢管混凝土柱，钢板剪力墙，T型、L型劲性钢柱等。
巨型钢柱
钢板剪力墙
钢管砼柱
地下室巨型钢柱主要由90mm、120mm厚钢板组成箱体结构，每米重量约吨。
地下室核心筒平面尺寸为，采用双层钢板剪力墙结构体系，钢板厚度50mm。
巨型钢柱柱脚埋件长约25m、宽约17m、高6m，由上、下两层80mm厚钢板和H180×120×30×40mm、H100×90×20×20mm型钢组成。
履带吊站位区域
履带吊站位区域
底板施工阶段，采用320吨履带吊吊装包括巨型钢柱在内的柱脚埋件，并插入M1280D塔吊基础埋件安装。
钢结构吊装工况
汽车吊站位区域
M1280D塔吊
汽车吊站位区域
底板结构完成后，利用320吨履带吊在核心筒内安装一台M1280D塔吊。塔吊负责西北角巨型钢柱、核心筒钢板墙、外框钢管柱安装，其余三根巨型钢柱采用400吨汽车吊安装。
钢结构吊装工况
巨型钢柱柱脚截面较大，考虑分段运输、吊装，最大分段重量约40吨，最大作业半径38m。经分析，320吨履带吊能满足要求。
巨型钢柱柱脚吊装分析
巨型钢柱分段
巨型钢柱平面尺寸，为满足运输及现场安装要求，拟分成6个吊装单元。其中1与3、4与5对称布置，竖向按层高分段；4、5、6号为90mm厚钢板，竖向按3m分段。
巨型钢柱分段
巨型钢柱1、3号分段图
巨型钢柱2号分段图
巨型钢柱吊装分析
西北角巨型钢柱：
M1280D塔吊35m作业半径之内时，起重量约为吨，满足吊装要求。
巨型钢柱吊装分析
其余三根巨型钢柱：
400吨汽车吊作业半径16m，主臂长度时，起重量约70吨，满足吊装要求。
外框架钢管柱分段
外框架钢管柱截面尺寸2200×1300×40×40mm，地下室钢管柱分两段，最大分段重量24吨。
外框架钢管柱吊装分析
M1280D塔吊作业半径，起重量为38吨，大于最大钢柱分段重量吨，满足要求。
核心筒结构分段
1、长条型钢板剪力墙分段
长条型钢板剪力墙分布情况
长条型钢板剪力墙分段
注：长条型钢板剪力墙立面上分成3米高，分段重量