文档介绍：《节能与新能源汽车产业发展规划》
情况介绍
中国汽车工业协会
2012年8月31日
2017/7/23
中国汽车工业协会
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《节能与新能源汽车产业发展规划》情况介绍
一、制定背景及编制过程
二、《规划》主要内容简介
三、《规划》宣贯会概况
四、有关说明事项
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1、T10企业积极推动《规划》研究与制定
(1)为落实2010年T10丽江峰会精神,2010年4月16日,汽车协会与T10企业领导人联名向国务院领导汇报了目前我国节能与新能源汽车发展总体情况,以及T10企业的工作进展情况,提出汽车行业节能与新能源汽车发展设想,就加快我国节能与新能源汽车发展提出了建议。
(2)建议报告得到了国务院领导的高度重视和认可,温家宝总理、张德江副总理都做了重要批示。温总理指示:“要抓紧研究制定节能与新能源汽车技术路线、产业发展规划和扶持政策”,明确由张德江副总理负责组织此项工作。
一、制定背景及编制过程
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2、T10企业主动参与《规划》研究与制定
(1)2010年5月11日,张德江副总理主持召开专题会议,研究节能与新能源汽车发展有关问题。会议决定由工信部负责组织编写,尽快制定并出台《节能与新能源汽车产业发展规划》。
(2)作为《规划》编写主要参加单位,汽车协会全力配合工信部,积极组织T10企业参与《规划》草案的起草工作,开展了一系列的有关分析论证工作。同时,组织骨干企业参与《规划》草案的研讨和座谈会,提出了诸多改进意见和建议,为《规划》草案的完善做出了努力。
一、制定背景及编制过程
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《节能与新能源汽车产业发展规划》情况介绍
二、《规划》主要内容
一、制定背景及编制过程
四、有关说明事项
三、《规划》宣贯会概况
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二、规划主要内容
《规划》主要内容:
3、技术路线和主要目标
4、主要任务
1、发展现状及面临的形势
2、指导思想与基本原则
5、保障措施
6、《规划》实施
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二、规划主要内容
1、发展现状及面临的形势
我国节能与新能源汽车起步于“九五”期间,经过“十五”、
“十一五”两个五年计划,成效显著。
主要体现在:
关键技术取得重大进步
标准体系初步形成
产业化取得重要进展
政策环境不断优化
但也存在不足,主要表现在:
核心技术尚未完全掌握
技术创新体系不健全
市场培育和配套体系有待健全
政策法规体系有待进一步完善
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二、规划主要内容
节能技术推广成效显著
制定乘用车燃料消耗量限值标准
鼓励小排量汽车消费
推广应用节能技术和产品
替代燃料汽车初步产业化
(1)节能汽车
初步具备产业化基础
关键技术取得明显进步
纯电动、插电式混合动力汽车小规模投放市场
燃料电池技术不断进步
(2)
新能源汽车
产业转型升级迫在眉睫
节能与新能源汽车领域的国际竞争日益加剧
单车油耗偏高
关键核心技术尚未完全掌握
产品结构需优化
整车和核心零部件技术待突破
产品成本较高
社会配套体系不完善
存在的问题
取得的成绩
面临的形势
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二、规划主要内容
2、指导思想与基本原则
(1)指导思想
邓小平理论、“三个代表”重要思想,科学发展观
加快转变经济发展方式
立足国情和依托产业基础
发展要求:市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展
发挥企业主体作用,加大政策扶持力度,营造发展环境
提高创新能力和产业化水平,推动产业优化升级,增强汽车工业整体竞争力
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二、规划主要内容
坚持产业转型与技术升级相结合
加快培育和发展新能源汽车产业,推动动力系统电气化转型;统筹兼顾大力推广普及节能汽车
坚持自主创新与开放合作相结合
技术创新驱动,形成自主技术、标准和品牌;国际科技合作与交流,探索合作新模式
坚持政府引导与市场推动相结合
产业培育期,政策引导激励;产业成熟期市场拉动
坚持培育产业与环境建设相结合
以整车为龙头,培育产业链(电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器);营造有利的使用环境
2、指导思想与基本原则
(2)基本原则