文档介绍：车身反光标识
GA406-2002
中华人民共和国公安部2002-12-20发布2003-03-01实施
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准是对GB 7258—1997 ^机动车运行安全技术条件》的补充
本标准的附录A）平均值的120%，也不应小于（5个点的逆反射系数）平均值的80%。

，车身反光标识材料的色品坐标应在表2规定的范围内，对应颜色的色品图见图2。
表2车身反光标识材料颜色各角的色品坐标（A光源）
颜色
色品坐标
①
②
③
④
⑤
⑥
x
y
x
y
x
y
x
y
x
y
x
y
白色

).380
(
).283
红色

〕 n. F 。
规定的范围内，对应颜色的1 表3车身反［
颜色
①
x
y
白色

红色

:
方法
测试
，车
!光
示识:
材料
的色
图见
表3<
\
甫标
只材;
料颜
色各
角点
〔的色
V品
'标
•
色
，品W
6标
/
V
L②
书
0
y
4 0.
e y m
. CL
4x

④
(D 65光源)
射材料颜色色品图（A源）瑟择反射，即用A光源照
射时，其反射光色品坐标x
品坐标和亮度因子应在表3
亮度因子Y （%）
最小
最大

35
15

，不应有明显的开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应出现超过1mm的收缩或膨胀，也不应出现从底板边缘的脱胶现象，逆反射系数值不应小于表1相应数值的60%，而且色品坐标仍在表2及表3规定的范围内。
当自然暴露试验的结果与人工加速老化试验的结果发生冲突时，以自然暴露试验的结果为准。 ..

3逆反射材料颜色色品图（D企
光源）

□lA
，不应有变
色或被侵
%，
小于表1中相应数值的剥离强度不应小于20N。
“
.10规定
得背
胶的
蚀的痕迹，逆反射系数值不应
90° （测试样板的窄边方向）
，：表面不应
出现软化
缘被溶解的痕迹，逆反
规定的范围边。

。不应小于表1相应
、皱纹、起泡、开裂或表面边
的8（）%，色品坐标仍在表2及表3
，表面在以冲击点为圆心、半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。

，不应有裂缝，剥落，碎裂或翘曲的痕迹，逆反射系数值不应小于表1相应数值的70%，色品坐标仍应在表2及表3规定的范围内。

，背胶的90° （测试样板的窄边方向）剥离强度不应小于25N。

，不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。

，不应有水进入反射面。如目测观察没有发现或不能肯定有水进入，。
5粘贴技术规范
、白单元相间的条状反光材料，两种颜色材料的单元长度比例不应大于2，,任何一种颜色材料的连续长度不应大于450mm，也不应小于 150mm。
：50mm、75mm、10mm，遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm宽的车身反光标识时，可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识。
N 2、N 3类车，全挂车和半挂车应在后部设置能体现车辆后部