文档介绍：B3+262--DT+37段公路施工方案，广源高速公路路基、桥隧工程
K62+965钢筋混凝土拱涵
分
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工
程
开
工
报
告
广源高速济南鹳程臂同段项目部
施工组织计划
一、工程概良好、质地坚硬、颗粒洁净，其含泥量＜5%，所用碎石采用级配均匀、质地坚硬，其含泥量＜2%，，砼采用配料机配料，强制式搅拌机搅拌，混凝土搅拌车运输，混凝土运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定塌落度，浇筑前，对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，并对基底进行洒水湿润，浇筑时，依次从下向上分层浇筑，每上升30cm用振捣棒振捣一次，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40〜50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20〜30s为宜，直至振捣处不冒气泡，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块。
、混凝土养护及拆模
浇筑完毕后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3〜4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以7〜10天左右为宜，根据实际情况，结合温度、外界等因素影响，来确定不同的脱模时间。拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，，拆模时，可用锤轻轻敲击模板，使之与混凝土脱离，严禁猛烈地敲打和强扭等方法进行，重复使用的模板应经常维修整理，以方便下次使用。
4、台身施工
台身支模型
单模校正平直、打磨光滑。模板检验校准进行组合模型，，模板表面涂刷颜色一致的脱模剂，相邻两板接缝处刷胶填塞海绵条，模板要求满足设计需要的强度、刚度，以确保其位置准确，用10X10cm方木在背面支撑、固定，并用钢管在顶部连接加固，按设计沉降缝分块支模，分段模板外边在一条直线上。
台身混凝土浇筑
按设计沉降缝分段进行基础浇筑，混凝土所用砂采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，其含泥量＜5%，所用碎石采用级配均匀、质地坚硬，其含泥量＜2%，，砼采用配料机配料，强制式搅拌机搅拌，混凝土搅拌车运输，混凝土运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定塌落度，浇筑前，对模
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板位置、尺寸、标高进行全面检查，并对基底进行洒水湿润，浇筑时，依次从下向上分层浇筑，每上升30cm用振捣棒振捣一次，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40〜50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20〜30s为宜，直至振捣处不冒气泡，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块。
混凝土养护及拆模
浇筑完毕后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3〜4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以7〜10天左右为宜，根据实际情况，结合温度、外界等因素影响，来确定不同的脱模时间。拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，，拆模时，可用锤轻轻敲击模板，使之与混凝土脱离，严禁猛烈地敲打和强扭等方法进行，重复使用的模板应经常维修整理，以方便下次使用。
5拱脚、拱圈施工
拱脚钢筋绑扎
熟悉设计图纸，确保钢筋的表面应洁净，精确计算其下料长度，按设计尺寸将各种规格的钢筋弯曲成型。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d 为钢筋直径)。将加工好的半成品运送到施工现场，分别编号堆放。严格控制钢筋间距与位置，绑扎要牢固，扎丝头向内弯曲。钢筋与模板间放置混凝土预制垫块，混凝土预制垫块与模板接触面要小，尺寸要规整。安装完成检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照设计要求保证工程质量。做到钢筋骨架顺直、无变形、松脱、开焊等现象。
模板安装
拱脚、拱圈模板采用满布式木拱架进行施工，按设计沉降缝分段进行支架。为便于拱架的拆卸，在拱架的适当部位设置相应的木楔，模板强度和刚度应满足变形要求，杆件在竖直与水平面内，要用交叉杆件联结牢固