文档介绍：接轨？不接轨！等
何先生等接轨?不接轨!
何先生

现在与国际接轨这个词已经成为有些行业涨价的最大理由了,可是,油价一个劲地喊着和国际接轨,蹭蹭往上蹿,可是我们的社会福利并没有与国际接轨;银行卡收费与国算出来的?
既然能够公开油价上涨的原因,是否政府也可以出面,或者督促企业为消费者算笔细账,比如国际石油价格调整对国内价格的影响是怎样造成的,具体影响幅度有多少,油价要上涨到什么程度才能保证石化企业不亏损。如果公众能够得到合理的解释,也就不会对适当的涨价有什么怨言。这是两便的事情,企业也没必要有苦只往自己肚子里咽。

还是打车心里踏实
于小姐

去年初开始,我就有买车的计划,主要是为了上下班以及平时和朋友出去玩方便。但由于单位报销打车费用,加上平时工作忙没太多时间选车,所以拖到现在还没买。最近有关油价上涨的问题让我对是否买车有了重新的考虑,听说年底油价要涨到8-9元/升,我绝对不会再考虑买车。主要原因是目前还要供房,而即便没有房贷的压力,我也觉得那样高的油价压力太大。再有,谁也不知道涨到8-9元/升后油价还会不会再涨,所以不如继续打车心里踏实些。

油价涨到多少也得开
曹小姐

我的工作性质要求几乎每天都在外面跑,洽谈、盯进度、看材料……全市几个工地的项目有时一天都要跑几个来回,偶尔进料还要去外地,没有车是不行的,油价涨到多少也得开。本来去年我就打算换辆SUV,但看着油价上涨的趋势,也就犹豫着没决定。如果说油价继续上涨,那我就不换车了。SUV太耗油,按照我这一年10多万公里的开法,得多交多少油钱?承受得了也没那个必要,还是对付开吧。

算算私车“一生”的油费
张先生

以目前私家车最常用的93号汽油为例,,,如果一年行驶2万公里的话,其增加的费用将是1 525元。若路况复杂一些,一年将增加近2000元的油费。,其一年增加的费用将是2681元。若路况复杂一些,一年将增加近4000元的油费。
再细算一下,如果一辆车的使用年限为15年,那么因为油价上涨,切诺基“一生”增加的费用就达五六万元,即使是14L的经济型小车,“一生”增加的费用也要一两万元,无论如何,这应该是笔不小的额外支出。实际上,以上计算的还是所增加的油费支出,若按照厂家的百公里油耗标准来算,切诺基“一生”,如果按照实际路况产生的油耗来算,油费实际支出可能要接近20万元。

出行前考虑好线路
赵先生

我是做运输行业的,当初选择买车并没有考虑那么多负担的问题,我选的车是长城赛弗,因为它既可以作为代步工具又能拉货,上路不受限制。如今油价涨得那么厉害,尽管影响很大,但为了客户着想,我还是要继续开车。如果油价超过6元/升,那我在出行前会考虑好线路,如果没必要用车的地方,尽量不开车去。既然已经买车了,而且必须要用,那也没办法,只能继续开下去。要想不开车实在不容易,这是一种****惯问题,坦然面对吧。

没车开