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曲轴箱通风系统油气分离器的性能研究疧处理。,上海;虾AR昶低侠っ秤邢薰荆虾,:对ㄖ绷缸汽油机的曲轴箱通风系统进行了窜气流量和窜气中机油含量的试CFDFluentNm)分离效率。研究结果表明:该油气分离器的多孔过滤板与挡板配合结构在最大窜气流量工况755010m从而保证对于不同直径范围的油滴颗粒均具有可靠的分离性能。关键词:内燃机;曲轴箱通风;气缸盖罩;油气分离痮发动机曲轴箱窜气会导致燃油蒸气和水蒸气凝结,从而使机油变质,污染发动机零部件。如果窜气没有及时导出,发动机长时间工作将会导致曲轴箱内压力过大,易产生各接合部漏气、漏油的现象。同时,发动机功率随窜气量的增大而下降,油耗率随窜气量的增大而上升。因此,要减少和避免这些不利影响,必须采用曲轴箱通风系统,将发动机窜气送回到进气管并与新鲜混合气一起进入气缸内燃烧。而由于窜气中带有机油颗粒,机油不能完全燃烧,因而会对排放产生负面影响。因此,必须采用油气分离器对曲轴箱通风系统内的窜气进行油气分离本文对某汽油机的曲轴箱通风系统进行了窜气流量和窜气中机油含量的试验研究。基于窜气流量312内燃机工程Yi-pengzZHANG,:—痬痑75under%,(15Lmin)(160wordsICenginecrankcaseventilationcylinder20104文章编号:一一.,201804China2ShanghaiCoLtdShanghai702China)—.畉FluentThe—fieldpressure—maxtorque(160Nm)The,10mensuringdiameters中图分类号:A2009-0727(1985)E-******@V0131No2April2010——cover
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鹱◆特性图,选取最大窜气流量和最大扭矩工况点为计CFDFluent迷宫式油气分离器的流动特性进行模拟研究。曲轴箱通风系统和油气分离器本文研究的发动机使用闭式曲轴箱强制通风系统,其集成化程度较高,主要由塑料气缸盖罩、迷宫式油气分离器和膜片式压力调节阀组成。在系统中,气缸盖罩不仅具有遮盖和密封气缸盖、充当机油加注口等基本功能,而且还集成了油气分离器和压力调节阀,并作为曲轴箱通风的主要通道。曲轴箱空间一方面通过气缸盖罩和通风管与进气管相通,另一方面又通过补气管与空气滤清器的净气室相通。在进气管真空度的吸引下,曲轴箱窜气通过通风管,经气缸盖罩中的油气分离器和压力调节阀被吸入进气管。补气管则让干净的空气流入曲轴箱,以免曲轴箱内真空度过大。1盖罩,图中标出了油气分离器的位置。该油气分离器主要利用油滴的惯性和撞击实现分离。当油气混合气进入迷宫式分离器后,由于油滴和气体密度不同,在流动中由于惯性作用,较大的油滴被吸附于分离器的内部表面或挡板上,较小的油滴则可能随气流一起被带出分离器。捕捉到的油滴通过回油孔流回油底壳。窜气气流进入L改变流动方向依次通过各个挡板,最终由出口流2对研究机型进行窜气流量和窜气中机油含量的1验按照闭式连接方式将活塞漏气量仪串接到曲轴箱通风系统中,测量窜气流量以及窜气中的机油含量。图4芷髁刻匦酝迹工况点下,由于进气管真空度最大,发动机的窜气流量也最大,达到为了获得机油颗粒进入油气分离器的质量流量,(W1)2工况点