文档介绍：台背回填管理方法
《台背回填管理办法》
为了加强公路工程施工质量,保障公路建成后平稳、舒适、畅通、安全的运营,在工程项目建设实施过程中,必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病,常见病、多发病如桥(涵)头跳车、沥青里面松散、沉陷、裂缝等病害,强化工程质量保障体系,彻底消除其隐患。根据有关技术标准,施工技术规范及设计图纸,特制定本办法。
一、基本要求
(一)公路桥(涵)等台背回填要求
1、台背回填是指结构物完成后,用符合要求的材料分层填筑结构与路基之间的遗留部分。
2、结构物处的台背回填,应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)有关规定执行。
3、回填材料除图纸另有规定外,必须选用透水性材料,如:砂砾、碎石、碎(砾)石土等,或半刚性材料如石灰土等,或监理工程师同意的其它材料;填料的最大粒径不得超过50mm。在距路面基层以下1米处,顺路线方向长H×,必须采用水泥含量为4-5%的水泥稳定土分层填筑。
4、台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼尾端不小于H×
,底部距基础内缘不小于2米,拱桥台背填土长度不应小于台
高的3-4倍,涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
5、台背的填土应分层填筑,每层松铺厚度不超过20厘米,其压实度要求从填方基底至床顶面均为95%。
6、当用石灰填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034)有关规定执行。
7、在回填压实施工中,应对称回填压实,并保持结构物完好无损,压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏,承包人应自费进行补救,直到监理工程师验收合格为止。
8、需回填的基础应及时排水,若无法排除基坑积水时,则应采用砂砾材料回填,并在水中分层铺筑,直到回填该处的水全部倍回填的砂砾材料所掩盖,并达到充分压实的程度时,再进行充分夯实。
9、监理工程师应对结构物回填全过程旁站。施工单位不得用草皮土垃圾和有机土等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。驻地项目执行办(驻地处)应不定期抽检,并根据项目具体要求,制定具体的考核办法。并协助做好因施工单位违反本协议书的规定而做的处罚措施的执行。
(二)沥青路面施工要求
具体参照《沥青路面施工技术规范》
二、检查验收标准
1、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范
2、交通部颁发的公路桥涵、检查验收标准
3、合同文件
4、交通部、厅、局有关文件、法规的规定
5、相关的规范和该合同段的专用条款要求
6、交通部颁发的公路路基路面施工规范
三、处罚措施
1、在工程开工前,各合同段承包人、监理组,根据施工规范、设计文件及第一条要求的内容,制定出详细的桥(涵)台背填土。沥青路面松散、沉陷、裂缝的施工计划和质量保证体系,质量保证措施,否则监理组、驻地处不得签发开工令。若施工单位无计划、无质量保证措施、无质检人员在场,监理默认而开工的,一经现场执行办发现,一律返工,各施工单位、监理组并在全疆范围内通报批评。
2、严格控制台背回填的质材料,必须按要求准备回填料,按要求进行分层填筑、分层碾压、分层检测,在构造物(台背)明显处划出分层厚度,以及标明含水量、碾压遍数等。否则,不予开