文档介绍：谨呈:兰海泉洲水城(天津)发展有限公司
泉洲水城天津武清项目整体定位报告
大标题-40号微软雅黑,加粗(中期汇报稿)
日期地点,微软雅黑16号
本项目思考逻辑
我们将项目核心问题,通过三条逻辑脉络串联起来,并以此作为撰写咨询报告的依据,展开论证
项目论证的复合线性研究逻辑:
市场定位
核心功能
论证
区域经济、规区域一二级房咨询服务阶段完成
区域客户研究+
划、政策研究地产市场研究功能定位
功能
筛选
项目核心问题
+
区域开产品规划
项目土地新城发展类似案例功能定位
发方向属性研究方向确定取证研究初设,进入跟踪服务阶段
的确定
+
城市触媒选选取标准开发运作
城市触媒国内外城
研究市触媒城项目具备资源盘点触媒
案例•区域位置•资源基筛选
础•配套能力•综合
成本+
市场研究财务测算
项目城市触媒筛选
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报告思维导图
项目本体条件项目本体条件
开发背景开发背景项目面临怎样的发展机遇?项目面临怎样的发展机遇? 区域市场分析区域市场分析
周边市场分析周边市场分析
新城发展模式研究新城发展模式研究
发展模式发展模式项目将选择怎样的发展模式?项目将选择怎样的发展模式?
本项目的发展模式建议本项目的发展模式建议
典型案例借鉴典型案例借鉴
项目将实现怎样的市场形象?项目将实现怎样的市场形象?
项目定位项目定位项目功能配比项目功能配比
植入何种功能?植入何种功能?
项目整体定位项目整体定位
规划及市场条件配合规划及市场条件配合
开发策略开发策略项目定位如何落实?项目定位如何落实?
买地企业研究买地企业研究
3
项目自身具备怎样的资源条件?
更广阔的视野下,项目具有怎样的发展机遇?
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PART 1 项目本体条件研究项目本体条件研究
•区位
•交通
•四至
•现状
•资源
•指标
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区位——项目地处天津市北部的郊区武清区,位于京津城际高铁南侧,紧邻高铁武清
站,在龙凤河与京杭大运河的交汇处。
z 武清区是天津北部远郊区,是
京津走廊上重要的交通节点。
z 项目位于天津市武清区京津城城
际高
蓟县铁
际高铁南侧,紧邻京津城际武武
清
清站。站
京杭大运河
z 项目东侧和南侧分别临京杭大
宝坻
运河和龙凤河。道
前进
武清龙凤河
宁河
北辰汉沽
本项目
东丽项目地块
塘沽
西青
津南
静海
大港
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交通——本项目外部交通条件良好,紧邻京津高铁武清站,周边路网发达,行车到天
津市区40分钟,到北京市区约一个小时, 内部交通将规划市政路与外部链接。
z与京津的便利连接:本项目临近高铁武清站和
103国道,可通过高速和京津高铁实现与京津的翠
便利连接。亨泉
前进道路
旺泉建
z 州
武清区内部连接: 路设 103
南路
z前进道:项目北侧的前进道是连接武清城区主路国
道
干道,并连通103国道。
z翠亨路、泉州南路、泉旺路和建设路:与前进
本项目
道连接的翠亨路和建设路未来将成为本项目的主规划路
要进入方式,可顺利实现与武清外部的交通。泉
州南路、泉旺路是否连通进入地块待定。
z规划路:本项目东侧将规划市政路与外部连通。
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交通——京津高铁全天各个时段共开设11对往返于北京—武清—天津的列车,从武清到达
北京的时间仅为20分钟,到天津为15分钟,大大增强了武清与京津两地的联系。
z高铁武清站位于本项目的北边界,目前京津高铁从早六点至晚八点共开设11对往返于北京、武清、天津的列车,极大的
方便了京津两地的人员交通。
z从北京至武清的行车时间为20分钟,一等座48元,二等座41元较高的交通成本对目前北京至武清的频繁通勤构成了一定
的障碍,但低廉的时间成本优势明显。
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四至——项目北侧临城际高铁,西侧由翠亨路与其他待开发地块相隔,南侧临龙凤
河,东侧临京杭大运河。
z 北侧:城际高铁轨道.
z 东侧:京杭大运河;
z 西侧:翠亨路延长线。城际高铁
z 南侧:龙凤河。
京杭大运河 9
龙凤河
地块内部现状——内部地势相对平整,有两个待拆迁村庄,南侧有大面积湿地。
z 地块内部地势相对平整,无大的地势起伏。东侧有部分待拆迁村庄,南侧有大面积湿地;
z 目前有两个待拆迁村庄,东三里屯村和黄庄村,拆迁面积约为400亩。
东三里屯村
黄庄村
本地块
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