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高速公路桥梁工程施工方案.pdf

上传人:buzaiwuzhuang123 2022/8/20 文件大小:1.60 MB

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文档介绍

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图纸设计尺寸作好样板,将主筋准确安放在样板
上,焊连成形,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固,
并每隔一定间距设置一加劲筋圈,最后安装和固定声测管和绑扎混凝
土垫块。
钢筋骨架制作好后,转运到钻孔桩桩位,用汽车吊下放安装。在
下放过程中,采用两点起吊,待钢筋笼竖直后,检查垂直度。骨架进
入孔口后,将其扶正徐徐下放。严禁摆动碰撞孔壁,并且边下放,边
拆除内支撑。第一节骨架下放到最后一加劲筋位置时,穿进工字钢,
将钢筋支撑在孔口工字钢上,再起吊第二节骨架,使它们在同一竖直
轴线上对齐焊接。50%的钢筋采用 10d 单面焊,另外 50%的主筋采
用 5d 双面焊搭接,以加快下笼速度。接头焊好后,骨架吊高,抽出
支撑工字钢后,下放骨架。如此循环,使骨架下放至设计标高,定位
于孔中心上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼下到标高后,用 4 根 φ16
钢筋将钢笼焊在钢护筒上,以防止钢筋笼下沉或上浮。
5、水下混凝土灌注:
桩基砼强度为 C25,混凝土采用在自设的拌合站集中拌合,用罐
车运送至施工工点,水中墩混凝土输送泵设于岸边,管道由栈桥接至桩位。导管采用 φ30cm 无缝钢管,导管使用前和使用一定时间后要
进行水密性和承压试验,并检查防水胶垫是否完好,有无老化现象,
导管使用后涂油、编号,以保证灌注混凝土过程中不漏水、不破裂和
使用有序。导管下口至孔底的距离为 25~40cm。
灌注混凝土时,严格按施工技术规范规定保证混凝土的坍落度、
和易性等指标,保证混凝土的连续供应。根据孔径及导管埋深 1 米以
上计算首盘封底混凝土数量,确保封底成功。灌注过程中,设专人测
量剩余孔深并记录,准确掌握混凝土面上升高度,密切注意灌注过程
中的缩孔或坍孔现象,严格控制导管埋深在 2~6m 之间,防止埋管
过深导致钢筋笼上浮或埋管过浅造成断桩。
混凝土灌注至设计桩顶标高以上 ~1m,拆除导管和漏斗等设
备,高出部分待混凝土强度达到 70%设计强度后用人工凿除,确保
桩头质量良好。桩基混凝土达到强度后,用超声波进行检测,确保成
桩质量。
(二)、系梁施工:
在钻孔桩施工完成数量达到一定的数量以及混凝土强度达到设
计要求后,开挖基础基坑,进行桩基检测,经检测合格后,按照桩基
的施工顺序进行系梁的施工。
1、系梁施工顺序:施工准备 →测量放线 →基坑开挖 →铺设基坑底混凝土垫层 →测
量放出系梁中心十字线 →绑扎系梁钢筋→立模→灌注混凝土→混凝
土养护。
2、系梁施工方法:
系梁基坑开挖采用放坡开挖,坡率为 1:,并根据实际情况进
行调整,同时为防止地下水浸入基坑,工地备必抽水机抽水。在基坑
开挖完毕后,凿除桩头,进行桩基检测,检测合格后,根据基底实际
情况铺设 10cm 厚碎石垫层,然后浇注系梁底垫层 C15 混凝土,绑
扎系梁及桩、柱变截面段钢筋,同时预埋墩柱钢筋,安装系梁模型,
最后浇筑系梁砼。
⑴测量放线:
确定控制基底标高及开挖深度以后,按原有护桩放出基坑中线、
开挖边线。
⑵基坑开挖:
①采用人工配合小型挖掘机对基坑进行开挖,开挖至已灌注桩顶
标高以上 20~30cm 停止机械开挖,采用人工清底至设计的坑底标
高,边坡按坡度 1∶ 修整。
②为防止桩基受扰动,桩头附近由人工开挖,系梁基坑开挖尺寸
比设计尺寸每边各加宽 50cm。③严格控制基坑开挖深度和平面尺寸,严禁超挖,经验收合格后
方可进行下道工序。
④为防止雨水浸泡基坑,在基坑周围距设计尺寸边缘线 处
挖排水沟,在基坑一角挖集水坑,基坑内积水汇至集水