文档介绍：现浇梁施工平安质量主要风险、控制要点及相关案例
中铁十二局集团第七工程平安质量环保部
2021年12月9日 王 松
悬臂浇筑法施工历史开展
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前 言
现浇梁因其整体性好、外形美观、跨度大、行车舒适等荷载的控制
预压的目的是取得支架变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设置的参考。预压可采用砂袋、配重块等材料。在支架搭设完成、搁栅布置好以后进行分级加载。在预压过程中实时监测支架的弹性变形和非弹性变形。支架预压还需注意以下几个方面：
、预压范围为梁全宽局部，加载顺序与砼浇注顺序相同。堆码整齐，不乱堆放。
、需对预压材料设专人称量精确计量，专人记录，保证预压效果。
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其横断面上尽可能模拟箱梁砼的荷载分布，不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降。
加载预压分级进行，按荷载总量的0→30%→70%→100%→120%→100%→70%→30%→0进行加载及卸载，并测得各级荷载下的观测点变形值。预压时各点压重均匀对称，防止出现反常情况。
、为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，砂袋全部加载完后，应用防雨布覆盖防雨。
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支架预压
施工现场
、支架沉降观测
在堆载区设置系统测量点，顺桥向均布，每个断面的底板中线、底板边线、悬臂端各布置一个监测点，同时相应地在支架根底上对应地布设观测点。
布设好观测点后，加载前测定出其初始标高，第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，进行第二次加载，按此步骤，直至加载完毕，每级持荷时间不小于120分钟。最后一次加载沉降稳定后， 48h内的平均沉降值<3mm时方可卸载。卸载后，根据所观测的标高数据计算出塑性
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沉降和弹性沉降，绘制荷载与沉降量关系曲线，确定最终上拱度值。形成书面报告，报监理审核。
支架预压期间，须由专人对支架进行观察，除观测支架高程及位移变化情况外，还需要求对支架的杆件连接是否紧密、有无压弯及变形、方木有无压裂等进行全面观察。根据观测结果，确定支架施工的预抛高值。
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、模板安装〔以箱梁为例〕
、底模板
底板横坡按设计图纸规定的横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，防止出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。假设标高不符合要求进行二次调整。
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、侧模板和翼缘板模板
根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
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、箱室模板
为便于控制箱梁混凝土分二次浇筑，模板分两次安装。箱室均采用竹胶板做内模板，用方木做背肋、横撑及骨架，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型，当第一次浇筑的混凝土到达一定强度后撤除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层厚薄膜，厚薄膜接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在每孔的1/4跨处设计位置布设1m*1m的人孔，观察内模位置变化。
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施工接缝衔接质量差
现浇梁体
外观差
内箱模板拼缝不严，致使砼错台
内箱模板拼缝不严，致使砼错台
模
板
安
装
常
出
现
的
质
量
问
题
、钢筋加工安装
钢筋焊接严格按照标准进行，并逐一检查焊接
点，随时抽样送检。对于钢筋保护层垫块，一般采
用塑料垫块，以提高外观质量。钢筋骨架拼装时应
尽量减少桥上焊接工作量，以使模板少受污染。对
于横梁部位钢筋，可在加工场组装成成品后用吊车
直接吊装到桥上。
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现浇箱梁
底板露筋
桥面预埋钢筋不顺直
箱梁腹板、横梁混凝土施工污染钢筋骨架，未清理，影响与顶板混凝土的握裹力
腹板钢筋骨架偏位导致保护层厚度缺乏
钢
筋
加
工
常
出
现
的
质
量
问
题
、混凝土浇筑
混凝土浇筑先底板