文档介绍：QC/T743-2022 电动汽车用锂离了蓄电池
QC/T 743-2022〔2006-03-07发布，2006-08-01实施〕
前 言
本标准附录A和附录B为标准性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国应不爆炸、不起火。
d) ，应不爆炸、不起火、不漏液。
e) ，应不爆炸、不起火。
f) ，应不爆炸、不起火。
g) ，应不爆炸、不起火。
 蓄电池模块
 外观
，外观不得有变形及裂纹，外表应平整枯燥、无外伤，且排列整齐、连接可靠、标志清晰等。
 极性
，端子极性应正确。并应有正负极的清晰标识。
 外形尺寸及质量
按生产企业提供的技术条件。
 20℃放电容量
要求每个模块由5只或以上单体蓄电池串联组成。，其容量不低于企业提供的技术条件中规定的额定值，同时容量不应高于企业提供的额定值的110%。
 简单模拟工况
要求每个模块由5只或以上单体蓄电池串联组成。蓄电池模块按试验时承受脉冲数不低于4个。此工程只用作数据积累。根据数据进行蓄电池模块的一致性分析。蓄电池模块的一致性分析方法按附录A进行。
 耐振动性
要求每个模块由5只或以上单体蓄电池串联组成。，不允许出现放电电流锐变、电压异常、蓄电池壳变形、电解液
溢出等现象，并保持连接可靠、结构完好，不允许装机松动。
 平安性
要求每个模块由5只或以上单体蓄电池串联组成。
a) ，应不爆炸、不起火、不漏液。
b) ，应不爆炸、不起火。
c) ，应不爆炸、不起火。
d) ，应不爆炸、不起火。
e) ，应不爆炸、不起火。
f) ，应不爆炸、不起火。
6 试验方法
 试验条件
 环境条件
除另有规定外，试验应在温度为15℃～35℃、相对湿度为25%～85%，大气压力为86kPa～106kPa的环境中进行。
 测量仪器、仪表准确度
a) 电压表测量装置：，其内阻至少为1kΩ/V；
b) 电流测量装置：；
c) 温度测量装置：具有适当的量程，其分度值不大于
1℃，℃；
d) 计时器：按时、分、秒分度，%；
e) 测量尺寸的量具：分度值不大于1mm；
f) 称量质量的衡器：%以上。
 单体蓄电池试验
 外观
在良好的光线条件下，用目测法检查蓄电池的外观。
 极性
用电压表检测蓄电池极性。
 外形尺寸和质量
用量具和衡器测量蓄电池的外形尺寸及质量。
 蓄电池充电
按厂家提供的专用规程进行充电。假设厂家未提供充电器，在20℃土5℃条件下，蓄电池以1I3(A)电流放电，(或企业技
术条件中规定的放电终止电压)时停止放电，静置1h，然后在20℃土5℃条件下以1I3(A)恒流充电，(或企业技术条件中规定
的充电终止电压)时转恒压充电，。充电后静置1h。
 20℃放电容量
a) 。
b) 蓄电池在20℃土5℃下以1I3(A)电流放电，。
c) 用1I3(A)的电流值和放电时间数据计算容量(以A·h计)。
d) 如果计算值低于规定值，那么可以重复a)～c)步骤直至大于或等于规定值，允许5次。
 ―20℃放电容量
a) 。
b) 蓄电池在―20℃±2℃下储存20h。
c) 蓄电池在―20℃±2℃下以1I3(A)电流放电，。
d) 用c)电流值和放电时间数据计算容量(以A·h计)，并表达为额定容量的百分数。
 55℃放电容量
a) 。
b) 蓄电池在55℃±2℃下储存5h。
c) 蓄电池在55℃±2℃下以1I3(A)电流放电，直