文档介绍：报告（大作业）题目：减速器拆装实验
报告（大作业）摘要：
这次的减速器杵装实验，解减速器的结构， 并认识其工艺特点。在杵装的过程中，
仅熟悉减速器各个件间的作用和装配关系，像知道主动轴到输出轴间轴承、齿轮的 定位和固定等，并且在测减速
、卸下轴承盖；将轴和轴上件随轴-起从箱座取出,按合的顺序拆卸轴上件。
、测实验的有关尺寸，并记录于表。
2、装配
按原样将减速器装配好。装配时按先内部后外部的合顺序进； 装配轴套和滚动轴承时，应注意
方向；应注意滚动轴承的合拆装方法。 经指导教师检查后才能合上箱盖。装配上、下箱之间的连接 栓前应先安装好定位销钉。
五、实验记录与要求
1、将测得的数据添如下表
名 称
符 号
数 据（mm）
减速器编号
5
—
装配形式
n
—
中心矩
ai
a2
中心高
H
各齿轮齿数
z
Z1= 11 Z2=88 Z3= 14 Z4= 85
计算传动比
i
i1= 8 i2= i=
各齿轮宽
B
B1=58 B2= 65 B3= 40 B4=78
箱座上凸缘的厚
b
/
箱座上凸缘的宽
k
/
箱座下凸缘的厚
p
/
箱座下凸缘的宽
ki
/
上筋板厚
mi
下筋板厚
m2
齿轮端面与箱体内壁的间距
a
大齿轮顶圆与箱体内壁的间隙
△i
大齿轮顶圆与箱体底面的距离
△2
15
轴承内端面至箱内壁的距离
L
2、 测绘减速器输出轴系部件的结构草图（A4），并标注相关尺寸；
3、 写出减速器各部件的名称、位置和用途，润和密封方式，轴系部件的调整方法；
答：减速器各部件的名称：箱盖、环首钉、吊环和吊钩、通气、窥视孔和窥视孔盖、调整垫片、 定位箱、启盖钉、起重吊钩、游标尺、放油、箱座、轴承盖、地脚钉、油标、定位销、密封装 置、止动垫圈与轴端挡圈、挡油板、轴套、调整环。
通气：减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温升高，气压增大，导致润油以缝隙 （如
剖面、轴外伸处间隙）向外渗。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气，使机体内热涨气体自 由出，达到机体内外气压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。
轴承盖：为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端应用轴承盖封闭。
吊环钉：用以搬运或拆卸机盖。
调整垫片：调整垫片由多片很薄的软属制成，用以调整轴承间隙。有的垫片还要起传动件 （如
蜗轮、圆锥齿轮等）轴向位置的定位作用。
地脚钉：使机体机构加紧凑，造型也为美观。
窥视孔和窥视孔盖：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动件啮合处的情况，以检查齿面接触 斑点、和齿侧间隙。，'润油也由此注入机体内。 窥视孔上有盖板，以防止污物进入机体内和润油飞溅出 来。
放油：减速器底部设有放油孔，用于排出污油，注油前用堵住。
油标：油标用来检查油面高，以保证有正常的油。
启盖钉： 机盖与机座接合面上常涂有水玻璃或密封胶，联结后接合较紧，分开。 为于取下