文档介绍：车联网分析报告
篇一：2022年车联网现状及进展趋势分析报告
2022年版中国车联网市场现状调研与进展
趋势分析报告
报告编号：1562337
行业市场讨论属于企业战略讨论范畴，作为子产品。不过从技术进展阶段来看，基于汽车CAN总线的数据抓取受制于汽车厂商的数据封锁。换言之OBD盒子只是一种过渡技术，并非终极解决方式。厂商是想在先期通过OBD盒子争夺车联网的入口端，以便将来进一步搭建起更广泛的车联网生态系统。

加剧这一进程的除了汽车电子厂商自身对技术的追赶，也有来自“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）国内三大互联网平台公司对车联网的觊觎。最典型的例子当属博泰电子，其在公布iVokaMiniX盒子之后，又与奇瑞、易到用车绽开合作。百度在2022年初公布了车联系统Carlife，阿里巴巴2022年与上汽合作，腾讯则在2022年公布路宝盒子。但是现在谈车联网的将来会如何，还为时尚早。在解决“毕竟什么是车联网？什么样的应用技术才能真正落地？”这些核心命题上，现在的车联网便暴露出种种缺乏。在主导角色方面，毕竟是由汽车厂商来主导，还是由汽车电子厂商、内容运营商、技术效劳商其中一方来主导，个中博弈便仍会连续;而在技术方面，传感技术、定位技术、网络传输、安防技术等都有待提高。简洁来说，毕竟采纳移动设备外接方式联网还是通过车机系统自动联网，就是一个现实的问题。假如仅仅通过外接移动设备来实现车辆联网，那么现有的车联网应用充其量只是对已有互联网技术的组合，并未发挥出车联网应当具备的价值。在这一前提下，过分夸张车联网只能算是一种概念炒作。

车联网真正吸引人的地方在于，其背后所拥有的海量大数据以及由大数据支撑的车联网生态，基于浩大汽车用户的数据分析和应用才是起真正的价值。譬如，利用大数据，实现对汽车保险、环保监测、售后效劳等进展信息化改造。这也是现在众多车联网厂商在规划蓝图时都会提及的核心。
在过去一年里，车联网已经非常火爆，在新的一年里，它仍会连续火爆下去，但毕竟会如何进展，还难以知晓。
《2022年版中国车联网市场现状调研与进展趋势分析报告》对车联网行业相关因素进展详细调查、讨论、分析，洞察车联网行业今后的进展方向、车联网行业竞争格局的演化趋势以及车联网技术标准、车联网市场规模、车联网行业潜在问题与车联网行业进展的症结所在，评估车联网行业投资价值、车联网效果效益程度，提出建立性意见建议，为车联网行业投资决策者和车联网企业经营者供应参考依据。正文名目
第一章车联网相关概念介绍第一节物联网的定义和体系架构一、物联网定义和体系架构二、物联网的应用范围三、物联网的设备构成简介其次节车联网
一、车联网的定义与工作原理二、车联网的应用三、车联网与物联网的关系四、车联网在城市交通中的意义五、车联网的根本要素第三节车联网所属行业治理体制

其次章 2022-2022年中国车联网的进展环境分析第一节经济环境
一、中国GDP增长状况分析二、中国工业经济进展形势分析三、中国全社会固定资产投资分析四、中国社会消费品零售总额分析
篇二：2022年车联网行业分析报告
2022年车联网行业分析报告
盛路通信
2022年3月
目录
一、盛路通信：国内专业的通信天线制造商 ........................................ 3
二、合正电子：国内优秀的车联网产品效劳商 .................................... 3
1、公司主营明确，定位突出............................................................................... 3
2、公司将来业务核心是DA智联系统 ............................................................... 4
三、互联网巨头入驻，车联网行业革命蓄势待