文档介绍：1编制依据
(1)《地铁设计规范》(GB 50157-2003)
(2)《地下工程防水技术规范》(GB 50158-2008)
(3)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB 50446-2008)
(4)《既有建筑地基基础加固技术规范》(JGJ 123-2000)
(5)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB 50446-2008)
(6)昆明市轨道交通3号线东标段招标文件;
(7)昆明市轨道交通3号线东标段投标文件;
(8)昆明市轨道交通3号线东标段招标阶段图纸;
(9)《昆明市轨道交通3号线文化宫站-省体育馆站区间岩土工程详细勘察报告》(二零一一年三月);
(10)《昆明市轨道交通3号线省体育馆站-大树营站区间岩土工程详细勘察报告》(二零一一年三月);
(11)《昆明市轨道交通3号线大树营站-金马寺站区间岩土工程详细勘察报告》(二零一一年三月);
(12)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005);
(13)《建设工程施工现场供用电安全规范》((GB50194-93);
(14)《盾构掘进隧道工程施工及验收规范》(GB50299—1999);
(15)《轨道交通地下工程防水技术规程》(DB11/581-2008);
(16)昆明市轨道交通3号线城市地下管线、建(构)筑物基础、地形图等相关资料。
2工程简介
昆明市轨道交通3号线东标段3工区施工任务为3个盾构区间,分别为:文化宫站~省体育馆站区间、省体育馆站~大树营站区间、大树营站~盾构井区间;区间自西向东从文化宫站东端头开始,沿东风东路向东经过省体育馆站、大树营站、到盾构井为止;,附属结构包含2座联络通道及12个洞门。-1。
-1
区间名称
主体结构
附属结构
文化宫站~省体育馆站
左线
联络通道
1座
右线
洞门
4个
省体育馆站~大树营站
左线
联络通道
1座
右线
洞门
4个
大树营站~盾构井
左线
联络通道
无
右线
洞门
4个
-1盾构区间平面示意图
【文化宫站~省体育馆站区间】
线路右线起讫里程为YDK16+~YDK17+,,左线起讫里程为ZDK16+~ZDK17+,()。本区间在YCK16+,区间隧道采用盾构法施工。区间隧道最小曲线半经R=1000m,~17m,‰,~。
【省体育馆站~大树营站区间】
线路右线起讫里程为YDK17+~YDK18+,。左线起讫里程为ZDK17+~ZDK18+,,()。本区间在YDK17+。区间隧道最小曲线半经R=400m,~15m,最大坡度19‰,~14m。
【大树营站~盾构井区间】
右线起讫里程为YDK18+~YDK18+,。左线起讫里程为ZDK18+~ZDK18+,。该部分区间隧道采用盾构法施工。线路最小曲线半经为R=400m,~15m,最大坡度-18‰,~13m。
(构)筑物情况
⑴沿线建筑物概况
【文化宫站~省体育馆站区间】线路为东西走向,整个区间位于东风东路下。东风东路为昆明市主干道,四周建有中高层商用及办公建筑。主要有云南建工总公司、金泰大厦、樱花宾馆、昆明饭店、云南省质量技术监督局、建业商务中心、昆明市开发支行、汇都国际、省体育宾馆,-2
-2 文化宫站~省体育馆站区间线路示意图
文化宫站~-2
区间
建(构)筑物名称
建成
年代
结构形式
基础类型
与隧道位置关系
文化宫站
~
省体育馆站
云南建工
1997年
框架结构
钢筋混凝土桩
距左线中心线26米
金泰大厦
2000年
框架结构
沉管灌注桩
距左线中心线25米
昆明有色冶金设计院
1995年
框架结构
箱基
距左线中心线22米
昆明