文档介绍：[QC]提高高速公路路面施工平整度
制图人：XX 审核人：XX 制图日期2010年11月13日
σ （mm）
二是对已竣工的XX市XX环项目进行现场调查，对路面平整度共影响路面质量。因此，小组判定是要因。
确认三：设备性能差
经现场调查，设备性能不佳、故障率高，影响连续施工。因此，小组判定是要因。
确认四：压实设备数量不足
压路机数量少，碾压赶速度，起步、停机速度快，影响路面平整度。这项可通过增加设备解决。 因此，小组判定是非要因。
确认五：速度快
摊铺速度超过4 m/min后 ，供料衔接困难，频繁停机；压路机为追赶摊铺机，起步停车动作剧烈，轮迹深，平整度影响大。因此，小组判定为要因。
确认六：交底不到位
开交底会宣讲后，技术交底未发放到操作手手中，操作者未完全熟记要点；此项应对不同岗位操作手，分别针对性的下发工序交底。该条因素影响可剔除，小组判定为非要因。
确认七：未培训
施工现场调查了15名操作手，未参加专业培训的有4人，培训率为73%，这些人员，作业要领不熟悉，直接影响路面工程质量。因此，小组判定为要因。
确认八：下承层路面不平
经现场检查，基层、下面层标高误差较大，局部有凸起和凹陷现象，尤其是桥头下沉现象，影响到面层平整度。 因此，小组判定是要因。
确认九：作业长度不合理
经调查论证，作业长度要根据供料能力、作业部位、作业季节等因素确定，力求合理布置作业长度，减少施工接缝。若材料供应充足，设备正常，日摊铺长度可达2 km以上。因此，小组判定为非要因。
通过对以上9条影响路面平整度的末端因素分析，我们归纳总结出5条要因如下：
停机待料、设备性能差、速度快、未培训、下承层不平。
八、制定对策
序号
主要原因
对策
目标
措施
时间
地点
负责人
1
停机待料
增加料场
供给充足、连续施工
1、优选2个厂家；
2、驻场监督协调。
2010年6月至2010年10月
大兴工地
徐友
2
设备性能差
合理调配
优良设备
选用设备优良、施工正常、连续
1、调配性能优良设备；
2、加强设备日常维护；
2010年6月至2010年10月
施工现场
王森林
3
速度快
控制摊铺、碾压速度
稳定、连续施工，满足规范要求
1、摊铺速度控制在3-，确保连续；
2、严格控制起步、停机，确保平稳；
2010年6月至2010年10月
施工现场
XX
4
未培训
全员培训
提升技能，掌握要点、规范施工
1、强化培训；
2、交流经验。
2010年6月
项目部
XX
5
下承层不平
复测、找平
下承层平整度< ，消除凸起
1、加密检测、
2、铣刨凸起、填补找平
2010年6月至10月
施工现场
杜波
对 策 措 施 表
制表人：XX 审核人：XX 制表日期：2011年7月13日
为保供应，我们采取如下措施：
1、选场： 经考察，我们优选了两个大型厂家，负责供料，确保了连续施工；
对策一：增加料场
九、实施对策
2、监督：派人进驻沥青拌合场，驻场监督协调，确保供应及时、质量合格；同时，及时传达生产计划，督促落实，避免出现原材短缺，造成停产断料现象。
3、一致性：为减少不均匀因素， 要求两个厂家的原材产地一致，配合比一致，级配曲线一致，使压实效果和均匀度相同；现场则采取分机供料。
通过以上对策实施，确保了材料供应充足、材质稳定，达到了目标。
我们采取对策措施如下：
1、选择工况最佳的ABG8820固定板摊铺机，作为梯队摊铺内侧先行的带队摊铺机；
配备性能优、宽度大的沃尔沃DD146系列双钢轮压路机，作为初压和复压压路机，使有效碾压面宽，压实效果好。
对策二：合理调配 性能优良设备
2、每天施工前进行检查，工后及时保养，确保机械使用性能保持最优。
通过以上措施的实施，达到了设备性能优良、保障正常施工的目标。
1、摊铺速度：3-，确保连续、稳定摊铺；
2、要求压路机作业时，缓起步、慢停机，禁止急停、急刹、随意停机和拐小弯等错误操作。
通过以上对策的实施，达到了平稳、连续施工的目标。
对策三：控制摊铺碾压速度
1、施工前，组织操作手培训，使其掌握摊铺、碾压作业的技术要求和操作要点。同时，安排经验丰富的施工人员介绍经验、交流学习。
对策四：全员培训
2、对现场料车指挥员培训，使其指挥料