文档介绍：汽车驾驶员平安培训教育〔讲座〕
第一节：平安驾驶
汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把平安放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学****和积累平安驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。看起来是方便了对方，实质上同时也方便了自己。
4、有理与无理的关系
有理与无理在许多情况下是相互转化的。如遇驾驶作风恶劣，驾驶员驾车强行超车，抢道行驶或夜间会车不关闭远光灯的无礼行为，自己也赌气不让，结果发生碰撞事故外表上看责任属于对方，自己有理，但本应防止的事故，由于自身未主动采取避让措施，酿成事故，使自身车辆也同时受损，影响了正常工作和运行，从大道理上看又是无理的，这是矛盾的两重性。因此，驾驶员要提倡“礼让三先〞〔先让、先慢、先停〕、“宁停三分，不抢一秒〞的良好职业道德风气，绝不可因对方的无礼而开斗气车。
5、突然和必然的关系
车辆在行驶中许多情况都是突然出现的，尤其是在精力不集中或盲目高速行驶时，对路面情况的突然变化，很多驾驶员在发生事故的瞬间来不急反响，措手不及。实际上这种“突然〞大多是驾驶员精力分散，放松了对路面动态状况的观察与分析，缺乏预见能力，或者抢道争先带来的必然结果。
因此，可以说许多“突然〞情况的发生。都是驾驶员主观错误与客观条件相结合导致的必然结果。它既是突然的，又是必然的，凭侥幸不按科学态度办事总是要吃亏的，教训是惨痛的，这就要求驾驶员在驾车行驶中，精力要集中，随时注意观察道路交通情况，做到有备无患。
6、有利条件与不利条件的关系
有些交通事故往往不是发生在繁华的街路或复杂的路段，而是发生在行人较少或道路宽阔的路段，这是因为驾驶员在危险路段行车时思想注意力集中，警惕性高，认真而谨慎的行车，可以变不利因素为有利条件。在有利的前提下，人少车少路宽，驾驶员极易产生麻痹松懈思想，致使观察上的疏忽和操作动作的缓慢滞后，导致事故的发生。所以，有利条件和不利条件的客观主体，在一定情况下是互相转化的辨证关系。因此，在不利条件下行车必须注意平安，在有利条件下也不可放松对意外情况的警惕。
第二节：车辆技术状况与平安驾驶
1、转向装置对行驶性能的影响
转向沉重
汽车在行驶中转动方向盘感到吃力，对迅速躲避障碍转向后回正方向带来困难，易使车辆失去控制而发生掉沟或碰撞事故。
汽车摆头
车辆在行驶中左右摆动，并伴随车身抖动，转向控制困难，易发生事故。
行驶跑偏
车辆在使用中发现以上现象必须及时排除故障，恢复转向装置正常状态和可靠性，以免导致转向系突然失灵。
2、制动系对行驶性能的影响
良好的制动效能是平安行车的重要保证，车辆在行驶中，如发现制动不灵或制动跑偏时，必须及时检查修复。
3、车轮及轮胎对行驶性能的影响
车轮及轮胎的技术状态，对平安行车有直接的影响，行驶中，轮胎爆胎或车轮松胎甩出，会使车辆急剧跑偏或颠翻。轮胎外表花纹磨损过度使车轮打滑或侧滑，还会因此使制动距离延长〔当轮胎花纹磨损为光板时，制动距离一般会延长2倍〕。所以，对车轮及轮胎进行认真细致的检查，是平安行车不可缺少的重要环节。
4、灯光喇叭对平安行驶的影响
灯光是汽车夜间行驶的平安设施之一，如灯光不亮，光束不聚焦或车灯供电线路漏电短路等，就会影响正常夜间行车，使驾驶员看不清前方路面的情况，容易发生交通事故。喇叭