文档介绍：结合实例论城市道路设计
摘要 本文举例近期做的一个城市道路工程,结合该工程概况,简要分析了城市道路设计的主要内容,包括道路系统的道路平纵横、路基路面及配套设施设计中的具体采用方法及解决常见问题的措施。本文工作成果可供设计同行参考原土碾压应先去除表层30cm耕作土,碾压密实度应达到98%。
(1)机动车道:C30混凝土路面层22cm,二灰碎石基层25cm,填隙碎石垫层15cm,总厚度62cm。
(2)人行道:彩色小板5cm,,C15砼垫层8cm,砂垫层2cm,总厚度17cm。
(3)中央6m分隔带:中间为植土,四周C20砼预制沿石35cm,。
(4)路沿石:人行绿化带沿石高40cm,人行道沿石高35cm。
道路配套基础设施设计
道路配套基础设施主要包括:地下管线和地上设施。
排水采用雨污分流制,排水坡度与道路坡度基本一致,, 以F路交口为分水点,F路以东,污水向东排入城市污水干管。雨水排入A河流,F路以西,雨水向西排入B河流,污水接入B河流截污管。
(1)沿线布设雨水口检查井及污水检查井,间距为30米。
(2)平箅式雨水箅采用砼成品雨水箅,安装应低于附近路面2~3cm,以利于路面排水。
(3)横向排水:车行道以路轴为分水线,向两侧排水,%,人行道向车行道排水,%。
(1)给水管沿道路两侧布于人行道下,坡度与道路坡度相同,。
(2)北侧管线为DN400球墨铸铁主管胶圈承插式连接,沿路向东布设,南侧为DN150球墨铸铁次给水管,与原有管相接沿路向东布设,南北侧管于道路交叉口处设DN150联系管。
(3)给水管跨B河流处用钢管螺旋缝焊接、钢梁支承跨河,钢梁采用Q345A钢E50系列焊条焊接。其它用Q235钢及相应焊剂。
(4)DN60浇花管布设在花环带北侧,由跨街联系管接入。
(5)北侧给水主管,沿途室外消防栓按间距不大于120米布置;阀门井布设于道路交叉口接管处;给水管排气阀布置于文化路交口处;在C河流东侧设泄水管DN150,°弯头,°偏转调节。
(6)南侧DN150管沿途三通按间距100米左右布置,在道路交叉口处设接管阀。
、电信、广播电线布设
(1)电力、电信、移动、广电线路统一布设于综合管沟内,综合管线沟布设于中央绿化带下,采用C25钢筋砼整体现浇,,,壁厚花环带下15厘米,车行道下20厘米,施工时每隔5 0米设一道2厘米宽沉降缝,接缝采用沥青麻丝防水。
(2)沟底设5O厘米×50厘米×50厘米集水坑,按间距5O米左右交叉布设。
(3)在道路交叉口处,若交叉路宽≥36米,采用相同管沟连接,若交叉路宽<36米,则从管沟预埋8根DN10OPVC管和一根7孔梅花管作为移动、广电、通信接出线管,另一侧设70厘米宽×40厘米高电力接出线管