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的侧方位停车技巧
最实用的侧方位停车技巧
基本知识：A柱在发动机舱和驾驶舱与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
方法二: 定点倒车法
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置停车，～。，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练****来强化你对距离的感知（在车上看一下，再下车看一下，多多练****br/>此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
第二步:开始缓慢倒车，当车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时迅速向右打满方向，并继续缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。掌握不好45度的范围没关系，有一个简单的方法来判断：左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），或者观察右后视镜，当自己的右边车身能完全挡住后面已停放好的那辆车时就要向左打满方向。
第四步:也就是最后一步了。当车辆基本摆正时，回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车、后车留出一段距离。
定点倒车要领总结:
，它是决定倒车成功的关键因素；
；
，车主要懂得适当调节。
为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。
方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应该多留些余量比较安全。
对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下姿态，就算是顺利的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视镜！
方法三:摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，，当车头到达前车中央的位置时，开始打方向（在车中看到自己车的A柱超过前车C柱后，如下图，向左打方向），让车朝远离车位的方向驶去。
当车开到右反光镜(A柱)与右侧车辆B柱在同一平行线上时停车，这时车头两车横向相距约1米。自己的车与路边的车有40～45度的夹角。
在车内看到的情况见下图（右反光镜(A柱)与右侧车辆B柱在同一平行线上）
第二步：然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。当看到右侧后视镜与前车的车尾部的后灯在一条直线（与路边垂直的直线）上时，开始向左回满方向，继续倒车。以下与上面的方法相同，参见方法二。
很窄的侧方位怎么停？
这种横向不足的车位，应该就将车往前开至快与车位前车齐平时，把车辆尽量往左“摆斜”。其目的是为了让车最大限度的利用有限的空间。倒车时右后车轮尽量贴紧前车（跟正常位侧方位停车有很大不同）。
充分利用好左前方空间之后，开始倒车。先直倒，一段距离之后判定左前方有车头横摆空间，向右打方向（不用打死），待左前方横向空间用尽之后回正直倒，直到连续几把之后左方不再是危险点。待左后视镜能看到后车整车时，观察右后轮，向左打死方向继续后倒。后续步骤与正常侧方位停车无异。
要领总结：
1、充分利用好横向宽度，不断微调让车以最佳姿态进入车位。
2、如果靠墙停车，注意停车后驾驶席最好在外侧，如果驾驶席靠墙，停好车后下车将很麻烦。
3、注意危险点。进入车位之前，左边车头是最危险的地方，既要充分借空间又要不保证发生碰撞，因此方位感要控制好。倒车后期的危险点则转化为车身右车头，狭小的车位要求贴着前车入位，没有把握的话下车观察位置再行倒车。
其它问题
实际上，，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将