文档介绍：目录
1 概述 1
简述 1
JXKB型直-交变频电机车的主要特点: 1
2 JXKB型机车技术参数 2
3 机车操作 7
机车操作规程 7
机车操纵控制台布置与功能 7
机车操纵控制台描述 7
手控阀与脚踏板位置与操作 12
手控阀位置和操作: 12
脚踏板位置和使用: 12
机车启动与运行 12
运行操作前的必要检查: 12
机车起动: 13
机车在启动后的调速运行: 13
操作故障处理: 13
安全注意事项: 14
4 机车维护及保养 14
机车润滑 14
常规维护: 15
电气维护: 16
电气联线的检查与维护: 16
蓄电池及其维护: 16
制动系统及闸瓦间隙调节: 16
螺杆空压机的维护与保养 17
5 机车安全操作规程与安全监视 18
一般规定: 18
运行前的检查: 18
运行中的注意事项: 18
交、接班注意事项: 19
机车的安全监视: 19
6 常见故障的处理 19
气动常见故障及处理 19
机械常见故障及处理: 20
概述
简述
JXKB型轮轨式蓄电池牵引机车,是直-交变频调速形式的工矿电机车(以下简称电机车)。JXKB型电机车,具有起动牵引力大、起动快速性好、调速范围宽、制动功能完备以及运行平稳、安全可靠等优点,适用于铁路、公路隧道、地铁、煤炭、森林、冶金以及矿山施工建设等行业非防爆场所的牵引运输。
JXKB型交流电机车,由蓄电池箱提供直流动能,通过牵引变频器将其转换成电压和频率同时可调的三相交流电,供两台标准三相异步电动机工作,并通过相应配置的传动轴(万向节)和减速机装置,将电机扭矩传递至机车轮轴上,从而使机车牵引、行走。
交流电机车主要由车体、走行装置、制动系统、传动系统、蓄电池箱、操纵控制系统等部分构成。
JXKB型直-交变频电机车的主要特点:
控制在蓄电池供电电压范围内的发电反馈制动控制技术,是一项机车安全限速运行的先进技术。取代了采用电阻箱形式的区域电压范围内的能耗制动,同时也消除了过电压对机车的损害以及对安全运行的影响,节能减排、制动范围宽,大大减少了频繁的机械制动,降低了闸瓦磨损,使机车闸瓦的更换周期延长至2~3年。
配置优质大扭矩牵引型变频器,输出扭矩大,机车坡道重载起动、运行及减速时电制动能力强,可靠性高。电机运转无谐波分量及电气噪音,无附加发热及温升,电机故障率低,机车牵引效率高、节能明显,能使电机及蓄电池发挥应有的使用寿命。
合理的电压配置,电池充电一次机车行驶里程长,机车在30‰坡道上的单次充电运行总里程在50km以上。
牵引机车采用了排气式+给气式的双作用缸闸瓦制动技术,有效解决了单靠排气式制动而制动力偏小(),容易产生溜车的问题,,大幅度提高了机车车辆运行的安全可靠性。
防溜车制动技术:JXKB型牵引机车在机车的传动系内又加装了独立的备用闸瓦制动机构,其制动能力等同于机车车轮的闸瓦制动能力。防溜车制动是中铁科工的一项专利技术。防溜制动实为电机抱闸制动,与轨道介质因素(油、水、泥)无关。作为备用闸瓦制动装置,大幅提高了机车重载大坡道运行的安全性能。
砂浆车采用自主研发的以多环迷宫油密封结构为主的密封技术,可靠解决了砂浆车轴端容易漏浆的难题。
防止电池过放电控制技术:准确给出电池电量已剩余10%的提示,确保机车能正常行驶到更换电池的地方,抑制电池的过放电,保证其正常使用。
同等吨位或不同吨位机车的连挂牵引技术,建立了大吨位和更大吨位牵引机车的形成模式,可实现大、长坡道下,重载运输施工的高效率运输。
配套渣土车配置有独立的储气罐,可利用自身携带的储气包,能独立控制快速制动与缓解。
机车车辆可配置威尔逊碰勾(选配),并自行设计、制造适合于本公司车辆的威尔逊碰勾。
JXKB型机车技术参数
序号
部件
项目名称
参数
1
整机参数
整机适应工作环境
-25~50℃;海拔5000m;湿度:95%
机车外形尺寸
45t
7940×1520×2400mm
35t
7311×1500×2250mm
25t
7311×1612×2250mm
15t
6574×1450×2250mm
14t
6574×1450×2250mm
6t
6480×1450×2225mm
轨距
900mm
粘着重量
45t
45t
35t
35t
25