文档介绍：第一章前言
1. 1编制依据

规划总平面图
岩土工程勘察技术报告
、规范类
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202支护施工工艺
土方施工
土方开挖准备
1、办理齐全与土方挖运有关的环保、市政、交通等部门的审批手续。
2、查明施工现场的地下管线埋置方向及地下构筑物情况。
3、落实土方施工机构设备及现场安全、施工管理人员。
4、向施工人员全面进行文明施工、环保措施及安全技术交底。
5、熟悉基坑开挖图，察看施工现场及周围环境，确定合理的出土运行路线，选定弃土地点。
6、做好夜间照明准备，确保夜间施工时现场有足够的照明。
7、安排专门人员负责施工现场出口处的环境卫生及运土车辆轮胎清扫，严禁轮胎携带泥砂出场，并落实好车辆出土环保措施，严禁中途遗撒。
土方开挖安排
本工程土方开挖应按设计图纸要求配合护坡施工，即从周边（两侧）向下逐层分段开挖，采用土钉墙的侧面为土钉墙施工创造工作面，在基坑顶5米范围内不得堆载，每次开挖长度宜为20米左右或视具体情况调整。
开挖初期在基坑中部设土方清运、机具施工马道口，做为土方开挖及后期施工通道，宽 10m，坡度1： 6,坡道两侧亦采用土钉墙支护，支护参数可参照相应深度处的做法。
挖土机与渣土清运车运行路线见基坑土钉支护施工现场平面布置图。清运车及其他重型机具不得在近基坑5米内行走或停留。
土方开挖必须优先土钉墙施工作业面，及时合理按排土方与土钉墙施工时间与作业顺序，在土钉墙施工过程中，再进行其他部位土方开挖清运。等土钉墙喷护完成且强度达到不小于设计强度70%后，再进行第二步土方开挖，依次循环进行。
土方超挖预防及处理措施
为防止土方超挖，开挖时测量人员全程监控，并设专人负责协调土方开挖与护坡施工的程序。土方开挖期间，由测量工将每步土的开挖深度在边坡上做好标志，并随时监测实时开挖深度。
：
1、认真绘制基坑开挖图，正确确定基坑开挖边线和基底不同标高处的开挖深度，严禁超挖，亦不得欠挖。
2、熟悉基坑开挖图和施工现场周围环境，确定合理的出土运行路线。
3、现场运土车出口处作冲洗池，对汽车轮胎进行出场前清洗。
4、查明地下管网线位置，如需保留，采取防护措施并作出明显标志后方可开挖。若开挖中发现不明管线，及时通知业主及有关部门进行协商处置。
5、测量人员应在开挖前确定基坑上口边线及放坡角度，并做好标志。
6、夜间施工应有足够的照明，并在危险地段及转角处设置标志。
7、配合支护施工，严格控制每步挖掘深度，当开挖深度到砂层后，为了防止机械开挖扰动和风干后坍塌，应预留50哑厚的土在进行土钉墙施工时人工清除，余土在开挖下一步时再
机械挖除。
8、当土体结构松散时，可适当放小开挖坡度与范围，并先进行砼喷护处理，后进行成孔。

1、与监理的配合
分包施工单位必须服从监理工程师的监督检查，严格按设计方案进行施工；施工前先放出基槽开挖线，根据设计方案进行边坡坡度和槽底标高控制。
2、土方开挖与护坡施工的配合
土方开挖前，必须查明场地地下管线的埋藏位置和深度，由业主提供书面材料和进行现场移交，共同协商移位和保护方案；对不明地下障碍物，采用探管仪或挖沟探查清楚后协商处理方案；在土方开挖时，派专人现场指挥，发现异常情况立即停止挖土，并马上组织人员抢修，使损失降到最低。
为确保基坑的边坡稳定，在完成上层作业面的喷护且强度达到不小于设计强度70%前，不得进行下一层开挖。
挖掘机和载重汽车等大型机械设备进出基坑时，要走固定马道，内行走或停放，以免影响边坡支护结构的强度。
，，高度为300mm，宽度为240mm，防止坑外的水流进基坑。基坑四周2m范围内不得堆放重物。

沿基坑四周距边坡2m搭设防护栏杆，立杆间距2m，砸入土中不小于500mm，第一道横杆距地900mm，第二道横杆距地1500mm。在防护栏杆下设300mm高挡水堰，挡水堰宽度240mm，防止坑外的水流进基坑。防护栏杆用密目安全网围护严密，并在栏杆上设红色安全警示灯带。
土钉墙施工
2#楼西侧、3#楼东侧基坑采用土钉墙支护方案，按设计图纸以1： (° )放坡进行开挖。
土钉墙面层按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)构造要求确定为C20喷射混凝土面层厚度80mm，配置° 6钢筋网。
1、土钉设计参数：
土钉倾角均为15°，其他详见图纸