文档介绍：高速公路路基施工质量控制要点
高速公路路基施工质量控制要点
摘要:路基是路面结构的基础,坚固稳定的路基为路面长期承受汽车荷载提供了重要的保证。路基工程的质量是道路基层、面层平整稳定的关键。因此,路基的施工技术对整个公路的质量有着十分重要的作用,只有严格的按照施工标准和质量控制手段才能确保高速公路路基的施工质量。本文归纳了高速公里施工中的质量通病,并重点对高速公路路基施工质量控制要点做了阐述。
关键词:高速公路;路基;质量;填筑;压实
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一、高速公路路基施工的重要性与施工特点
在高速公路路面结构设计中,土基的回弹模量是影响结构层厚度最敏感的参数之一,土基回弹模量较小的变化,对结构厚度将产生较大的影响,路基的回弹模量除了受重复荷载作用的影响外,还与土质、压实度、含水量等有密切关系,在具体施工中是通过选取好的土质、增加压实、控制弯沉来实现的。这些因素又与施工质量密切相关,所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。
高速公路路基施工土方工程量巨大,分布不均匀,附属设施多、技术含量高,不仅与自身的其它工作与设施,如路基排水、防护等相互制约、而且同公路工程的其它工程项目,如桥涵、隧道、附属设施互相交错。因此,高速公路路基施工在质量标准,技术操作,施工管理等方面具有特殊性,必须予以研究和不断改进。
二、高速公路路基施工的质量通病
(一)路基沉陷
填方路基由于压实不足而下沉。
桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实,造成路基逐步下沉。有时由于沉降值较大,即使增设桥头搭板也不能完全解决桥头跳车问题。
软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。目前,修建高速公路,建设周期一般较短,路基没有足够的自然沉降时间,但是为了赶工期常在自然沉降充分的路基上修建路面,路基的沉降也会反映到路面之上。
路基施工时,土壤含水量过大,填土无法达到规范要求的压实度,从而给路基留下沉降的隐患。
(二)纵向裂缝
路基起始填筑宽度不够,到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽,或中线偏位,进行填补镶边,在镶边时,又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。
清淤不到位,在清除植被或软基清挖时,在边部还有1~2m 宽未清到,或堆放的淤泥尚未完全运到路外,就进行填土施工,致使路基边缘下沉,产生纵向裂缝。
半填半挖路段的路基,在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实,也易产生纵向裂缝。
路基压实不到位,致使产生纵向裂缝。
在路基施工中,应适当加宽填土,一般每边需加宽50cm。同时按照相应的压实度,压实宽度也应加宽50cm,才能保证路基边缘部位的压实度,及填方边坡的稳定性。
(三)边坡冲刷严重
新建的高速公路填方边坡时有溜塌现象,下暴雨时填方边坡冲刷严重,造成这一现象的主要原因有:
对土质较差的高填方路段的边坡未作护坡防护处理。
排水设施不完善,有时未及时疏通截水沟、急流槽太少或位置不合理。
高速公路路基施工质量控制要点
(一)施工技术准备的质量控制要点
技术准备阶段的主要工作为让施工人员对设计图纸和文件进行充分的、全面的了解,并对施工方案进行编制。对路基进行