文档介绍：编号：
时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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工程编号：B2-1105
应垫衬坚实，防止滚动。
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时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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c、钢管排杆地面应选择硬结土层，对于土质较松软的土地面，应考虑不同支点的下沉。
d、杆件的绕度采用拉线测量，已排直的杆若当天不能及时拼装，第二天拼装时需重新复测其直线度。
e、接地块应根据施工图要求方向应一致。
构架的组装：
钢结构的组装应遵守下列规则：
a、进场螺栓联结件按《构支架成品清册》内螺栓级别作好标记，以免配错。
b、螺栓联结件方向应遵循水平面从下而上，侧面从里而外的原则进行。
c、螺栓联结件原则上不使用垫片，如钢件不平整需要，最多不得超过2个垫片，严禁以大螺帽代垫圈。
d、任何安装孔不得用气割扩孔。
e、螺栓露出的丝扣应大于2扣，如用双帽时允许丝杆与螺帽平。
f、钢结构组装所垫的支点，应按设计要求进行放置，以保证组装质量。
组装用螺栓应为热镀锌，螺纹有滑牙或螺帽的棱角磨损过大以致使扳手打滑的螺栓、螺帽均不得使用。
应仔细检查钢梁与钢结点联接的螺孔尺寸，如有差错，严禁用气割扩孔，孔径、孔距偏差在规定范围内时，一般可用铰刀或锉刀扩孔，如错孔超过规定范围时返厂重新加工处理。
钢管、钢梁不得有扭转、弯曲等现象，否则应校准后再组装。除设计有特殊说明外，钢梁设计无特殊说明时，其挠度应不大于L/1000mm，（L为钢梁的长度）。
构架吊装
吊装工场场地附近不应有其它工作面，要吊装的钢结构的地面组装、补漆工作应全部结束。构架组装过程验收结束，符合吊装条件。表面的污垢应清扫干净。
所有基础的预埋螺栓表面保持清洁无杂物。
单杆吊装应有四个方向的缆风，A形杆吊装应有2个方向的缆风。临时缆风必须使用合格的钢丝绳，不得使用白棕绳。
钢梁吊装应有控制方向的拉绳，控制钢梁在起吊过程中的动态及方向。
吊绳绑扎点： 12m—18m单杆和A形杆使用两点吊。20米以上的A形杆采用四点吊装。一般一点吊吊点在H/3左右；两点吊装时，一点在H/2左右处，。钢梁应采用两点吊，两点位置均应在钢梁L/3左右处。
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构架和钢梁在起吊离地面10cm时应停顿检查吊绳的绑扎是否合理、牢固。
-2m处应有临时撑杆。
构架缆风应板直，不得有松弛现象。
所用缆风绳、吊绳在与钢构架接触处均应用麻布包扎以保护锌层免受磨损。
起吊时吊机大钩应在吊点垂直上方，随着起吊高度大钩向构架梢部移，在升高过程中，吊机禁止中间停顿，并且上升速度均匀。A型杆构架根部与地面应保持接触，防止整付A型杆构架吊离地面。当吊机与地面夹角大于70度时，吊机才可停顿。特别是有避雷针的构架。
严禁偏拉斜吊，严防构架大幅度晃动。
吊装应指挥统一、信号明确。
起吊工具的选择:
技术数据:
（1）构架：
220kV构架A字杆：。钢梁220L—1重量：。
110kV构架A字杆：。钢梁110L—1重量：。
（2）机具、工具选择：
吊机： 25T 50T 各1辆。
25T
50T
m
临时撑杆
临时撑杆
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110kV构架A字杆吊装示意图
220kV构架A字杆吊装示意图
附:50吨汽车起重机起重特性表:
注: ,粗线以下的数值由稳定性决定。
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