文档介绍：高边坡锚杆框架梁施工技术-构造理论
【纲要】本文就联合工程实例，就锚杆框架梁在高边坡防备中的施工技术进行剖析和商讨。
【重点词】高边坡锚杆框架梁施工技术
跟着我国高速城际铁路紧锣密鼓的开发建设中，高边坡防备工
提高到平台上。
④钻进方式。钻孔要求干钻，禁止采纳水钻，以保证锚杆施工
不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速
度依据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防备钻孔歪曲和变径，造
成下锚困难或其他不测事故。
⑤钻进过程。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻
压、钻速）、地下水及一些特别状况作好现场施工记录。如遇塌孔缩
孔等不良钻进现象时，须立刻停钻，实时进行固壁灌浆办理（灌浆压
～）待水泥沙浆初凝后，，从头扫孔钻进。⑥孔径、孔深。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏
差≤±50mm，孔深同意偏差为+200mm。为保证锚杆孔直径，要务实
际使用钻头直径不得小于设计孔径。为保证锚杆孔深度，要务实质钻
。
⑦锚杆孔清理。钻进达到设计深度后，不可以立刻停钻，要求稳
钻1～2分钟，防备孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，一定清理洁净，在钻孔达成后，使用高压空气（风压
～）将孔内岩粉及水体所有消除出孔外，免得降低水泥砂
浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完好之岩体锚固外，不得采纳高压水冲刷。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必需时在四周适合部位设置排水孔办理。
⑧锚杆孔查验。锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理查验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采纳设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推动，不产生冲击或颤动，钻具验送长度知足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存显然飞溅尘碴及水表现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方向，所有锚孔施工分项工作合格后，即可以为锚孔钻造查验合格。
（3）锚杆体系作及安装。框架锚杆杆体采纳φ28，钢筋为HRB335螺纹钢筋，，保证锚杆的保护层厚度不低于30mm。锚筋尾端防腐采纳刷漆、涂油等防腐举措办理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相扰乱，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交错点一定绑扎坚固。
φ16锚杆用于框架锚杆最上司和边坡高度大于8米小于16米的边波
镀锌铁丝网固定用，间距纵横向呈梅花型部署，纵横间另加J型钉固
定镀锌铁丝网钉牢。长度≥2米。杆孔为φ50，注1：1水泥沙浆。
（4）锚固注浆。常压注浆作业从孔底开始，实质注浆量一般要
大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆
结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要增补注浆，直至注
满为止。～，注浆量不得少于计算量，压力注
～。注浆资料宜采纳水灰比0