文档介绍：路基工程施工方案
一、路基工程施工方案:
1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。
2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，并辅以一定数量的7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底局部。
    炸药采用RJ-2＃乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药，前者在雨天孔内有水时使用；后者在睛天孔内无水时的使用。***采用“第二系列〞1-15段非电毫秒***，但凡梯段爆破均实施毫秒微差爆破。
3、爆破孔网参数及单位耗药量:
一般爆破的孔网参数及单位耗药量
    q=
式中：q—单孔用药量      (公斤)
a—间距(～)
b—排距(～)
h—梯段高度      (米)
k—炸药单耗      (～)
钻孔直径70毫米，药卷55毫米(底部)、堵塞长度≥b。
4、爆破网络联接:
网路联接一律采用非电导爆系统，除引爆***可使用火***外，其它局部严禁使用火***，以策平安，联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆，亦可分开起爆，预裂孔先于主炮孔起爆。
5、起爆方式:
炮孔组的起爆方式一般采用“V〞型起爆法，使爆堆集中、便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力，利于边坡平整，减少超欠挖。
在特殊情况下，如遇有建筑物，爆堆方向必须避开，那么采用侧向起爆法。
6、同段最大用药量计算(控制振速):
为防止爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速，即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算：
  Qmax=R1/m.(V平安/k)1/
式中：Qmax—平安允许同段最大用药量(公斤)；
R—爆破中心点与建筑物之间距离(米)；
V平安—平安允许振动速度(厘米/秒)，取V=5cm/s；
m—药量指数，取m=1/3
k、α是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，一般k取250，；
7、爆破警戒区确实定:
    按?爆破平安规程?中的有关规定，露天爆破平安距离不得小于200米,并按计算的个别飞石平安距离布置警戒线。
8、盲炮的预防措施:
①预防措施:
    储存的爆破材料除定期检查外，爆破前进行复查，选用合格的炸药和***。购置、使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔、***与炸药别离及折断***脚线等问题。管药联结时，***脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，***与***联结时反向联结。  
②处理措施:
    产生盲炮后立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种方法。属于漏点火的拒爆药包，可再找出原来的导火索、导爆管或***脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆；对于不防水的硝铵炸药，可水冲洗眼中的炸药，使其失去爆炸能力；对防水炸药的炮眼，可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距爆眼30厘米处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。
9、降低大块率的措施:
采取斜眼钻孔(倾角α=72°)，由于炮孔倾斜，存在一个向上分力，有利于岩石破碎。
    多组排炮孔爆破时，增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采用各种微差***，并精确计算微差间隔时间，以使岩石在空间得以充分碰撞，到达岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术，既能获得理想的爆破块度，又能提供充足的爆破方量。
10、保证石质路堑边坡平整、稳定的措施:
钻孔前使预裂部位岩面到达较好平整度，用人工去除浮碴，然后测量精确定线，画出每个炮孔的位置。
   为保证预裂孔的方向及偏角，在预裂孔的两端事先埋置两根3米长的钢管，其方向与坡度经测量精确测定后，在其钢管上下两端各拉一条弦线，并在弦线上按孔位打上标记，固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记，调整钻杆精确对位。
  ( 为保证预裂效果，可先进行小规模的试爆，确定合理的间距及装药范围)。      
11、.爆破钻眼方式:
       先用推土机盘山打道至山顶，从上至下揭去盖山土形成较大的工作面后，钻机上至平台进行钻孔作业，钻眼深度视其挖深可具体安排。钻眼典型图式如
以下图示：
   
 路基石方主体爆破后，边坡及基底局部会出现凹凸不平超欠挖现象，对于凸出欠挖局部，辅以手持风钻去除。此外，孤石爆破尽量随主爆破进行，减少爆破次数。
12、.平安措施:
⑴平安防护措施:
    凡在50m范围内有通讯、