文档介绍：[路面混凝土配合比设计]c30 混凝土配合比设计
l 概述
两河口水电站交通工程【6#公路】Ⅱ标段，是电站枢纽工程区右
岸中、高程开挖及填筑的主通道、大坝枢纽右岸上下游连接通道及后
期过坝主要[路面混凝土配合比设计]c30 混凝土配合比设计
l 概述
两河口水电站交通工程【6#公路】Ⅱ标段，是电站枢纽工程区右
岸中、高程开挖及填筑的主通道、大坝枢纽右岸上下游连接通道及后
期过坝主要交通干道，同时也是电站库区复建公路的一部分。
6#公路 II 标公路等级为矿山三级公路，设计行车速度为 20km/h，
路面宽度：（K0+000-K1+900），设计考虑施工要求、路面水稳
性，隧道路面采用水泥混凝土路面，标号要求 28 天龄期弯拉强度不
小于，隧道路面横坡直线段采用 %的人字坡，隧道内路面
板厚度为 32cm，隧道洞内横缝设置传力杆；全隧道路面纵缝设置拉
杆；板边设构造钢筋；为满足防滑要求，路面表面混凝土进行硬刻槽
处理。
一、设计内容：
抗折路面混凝土配合比设计，现场施工要求坍落度为
30~50mm,采用平板车运输，机械振捣。
二、设计依据：
JGJ55-2000(普通混凝土配合比设计规程)
GB 175-2007（通用硅酸盐水泥）
GB/T *****-2001（建设用卵石、碎石）
GB/T *****-2001（建设用砂）
GB/T 1346-2001（水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验
方法）
GB/T*****-2002（普通混凝土拌合物性能试验方法标准）
JTG E42-2005（公路工程集料试验规程）
JTG E30-2005（公路工程水泥及水泥混凝土试验规程）
三、原材料检测：
1、水泥：水泥为四川泸定桥水泥有限公司生产的泸定桥，其物理力学性能见表 1
水泥物理力学性能试验表 1
以上检测指标均符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）
标准要求。
2、砂石骨料
混凝土配合比骨料采用中水十二局 6#公路 II 标无名沟砂石料场
生产的人工砂、碎石，骨料物理性能见表 2，砂子与粗骨料颗粒级配
见表 3、4
砂、石骨料物理性能检测结果表 2
砂子颗粒级配表 3
由表 3 检测结果：该机制砂符合 GB/*****-2001 规范的粗砂要求。
由表 4 检测结果：该碎石符合 GB/*****-2001 规范的要求。
3、拌合用水
拌合用水采用洁净水。
四、设计过程：
1、确定试配强度：
当 II 级公路路面混凝土样本数为 9 时，保证率系数t 为 0