文档介绍：事故
人为因素
设备因素
环境因素
引发事故的三个基本要素
1
人的不安全行为
环境的不安全条件
机(物)的不安全状态
管理缺陷
事故
2
交通安全取决于人、车、路、环境、管理等各个环节连续的协调工作,交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。这其中人为的因素在事故中占有很大比例,但是可以试想任何人也不会愚蠢到故意去违章而伤害自己,因此大部分的违章都是一种****惯性。
驾驶员****惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。为此,车管人员必须掌握和理解,以便采取对应措施进行纠正。
3
一、驾驶员****惯性违章现象的主要表现特点
驾驶员****惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶****惯,违反《道路交通安全法》、安全操作规程,长期反复发生的驾驶行为。具体表现(十大不安全行为):
1、无证驾驶; 6、不遵守交通信号;
2、超速行驶; 7、争道抢行;
3、酒后驾驶; 8、超员、超载;
4、疲劳驾驶; 9、带病行车;
5、不系安全带; 10、行车接打手机。
安全经验分享-驾驶员十大不安全行为
4
。
对操作规程不认真学****一知半解,不求甚解,把以往形成的****惯当成了工作经验,意识不到自己的错误行为,甚至以讹传讹告诉别人,让他人也跟着违章,长此以往即形成了****惯性违章。
。
操作规程讲得头头是道,但在行动上却对不上号,明知自己的做法违章,可为了图省事,怕麻烦,依然我行我素,坚持不良****惯,造***为违章。
。
这种人曲解了一不怕苦,二不怕死的精神,信奉所谓“只要敢闯没有过不去的火焰山”的理念,把违章行为当成是个人英雄主义,别人不敢干的他敢干,别人不敢超车的地方他敢超,这种随心所欲的严重违反安全规程的行为极易造成事故。 
。
在驾驶车辆过程中明知是违章行为,但认为别人都这样干了没有出事,我随大流也不会出事,意识不到安全隐患和危险的存在。
二****惯性违章的主要表现形式:8种
5
。
事事存在侥幸心理,认为不是每个人、每次违章就一定要出事故,自己脑袋瓜子灵,反应快,在没有警察和安全监督时该投机时就投机,该取巧时就取巧,即使有事也不会正好落在自己身上。 
。
工作马马虎虎,粗心大意,不修边幅,不拘小节****惯成自然,对待安全工作也不例外。这种人对设备检查不认真,干起活来漫不经心,一旦某种条件具备便会导致事故的发生。 
。
有些人上车后,不管三七二十一发动着就走,什么巡回检查、途中检查,有那些工夫我的任务早完成了,再说干那些没指标没效益的事儿谁给发奖金?
。
这种人整天稀里糊涂混日子,无所用心,得过且过,什么安全、隐患全不放在心上,今天能过得去就不管明天,今天能把车开回来,就不管明天,只要车子能走,把生产任务完成就心满意足了。
6
三、驾驶员****惯性违章行为的成因
。
驾驶员对违章运输作业中“看得见”的危险往往比较警惕、重视,但对潜伏危险的****惯性违章往往掉以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒,对暂时没有发生危险恶果的****惯性违章却容易忽视。
。
因为偶然违章没有造成什么恶果,就把潜在的危险抛之脑后,久而久之,养成了****惯性违章。
“艺