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睿思凯X9D设置说明
希望这个也兼容PLUS；
由于此控为开源，固件不断更新，设置也有所不同。请使用者根据固件版本的不同，请选择性使用！！！另外此文在整理中难免有误，请模友们多多指教，最好将修改后的版本上传，
遥控器上有语音播报，信号差的时候或者电压低的时候会有语音提示，如果外接传感器，可以播报电池电压、高度、速度、转速、温度……等一切可以监测的数据。有飞行正计时、倒计时播报功能，按油门大小比例计时功能。对，除了不能直接图传，数据的双向传输都是可以实现的。
电压传感器加一个HUB，可以传回的是动力电池的总电压和单节锂电池的每一节电压，而且你在控上可以设置一下最低单节电池的电压报警，低于这个值〔〕，，控就报警了
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回传是回传，显示是显示。如果FS刷OPENTX或OPEN9X，用XJT高频头，数据能回传回来，但你如果不另加一个FRSKY的外接显示屏，数据是传回来了，但你显示不出来，看不到。
按一下ent键对频，再按一下停顿
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下列图是X9D的外接高频头引线定义：
X9D有一个ppm选项开关，选一下正反向就可以了。每个模型的参数都可以设置单独的ppm的正反向。
用开关设置油门开关：
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在混控中设置油门开关：油门是几通道就选SafetyCH(通道数)
接收机D8R-II，A2口在侧面，供电和电压数据是插在两个口上的，注意看侧面
插错烧接收机。用proteus模拟这个小电路，。最大3s
换4种电阻的开关电路可以支持3-6s
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。，。
就按这个做，支持3-6s 的电压传感器，用开关选择电池类型
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16通道ppm输出要30几ms才行。sbus的数据，不清楚。sbus官方没提供数据
d4fr接收机说明里的图，cppm输出18ms，sbus应该更快吧。18ms是所有通道信号输出一次的时间。这个操作遥控杆 到舵机动作，其中还有舵机自己的延时呢，普通舵机都是200ms，所以遥控器的输出怎么都比舵机块十倍。。所以再快的遥控，操作时，舵机都会慢半拍的。所以想打舵时 舵机立即反响，估计目前没可能，遥控->接收->舵机，只有舵机的速度能感觉到，遥控和接收机通讯的速度人类是感觉不到的。
高频头有internal RF〔置〕 External RF〔外置〕 和 master/slave 三个选项，外都可以关。当使用外置高频头时，就把置高频头关了 外置ppm1-8。
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现在长按menu键，然后按page翻页，翻到最后一页校准，校准方法和模拟器一样，先中立，然后最大化移动遥控杆。记得校准时别忘了中间的和两个边上的旋钮一起校准。校准前记得全部放中位，3个旋钮也一样。还有微调也要中位
ls和rs是两个侧边电位器，s1和s2是两个旋钮
第一屏，意思是按enter键开场校准，按一下enter。
第二屏，所有摇杆居中，旋钮和侧边电位器也调到物理居中，不管他的显示，然后按enter。校准时不要太用力，刚好碰到边就可以了，不然拉到头会达不到100%，因为校准时太用力拉过了。第三屏，依次把所有摇杆和旋钮都最大最小旋转几次，按enter完成
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。最后按exit退出 就校准好了。
在遥控器设置第一页里，选择电压围
设置好后，继续向下，找到battery low 设置低压报警
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这个固件是官方最新的
対频及距离检测：bind就是对频
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：按一下开场，再按一下停顿。X8r对频时离遥控器远一点，因为双向模式太近时信号会堵塞，对不上的，要20cm以上。
range是距离检测：就是让发射机功率降低到1/30，然后拉距测试，看能拉多少米不失控，然后再乘以30倍就是实际信号围。rssi是信号强度的意思。在正常界面长按遥控器的page键，然后用+-号选择，有一个A1值就是rssi，百分比表示信号强度 0-99。接收机置回传rssi功能，还有一个rssi输出口，可以输出到第三方设备。也许是其它的可以利用信号强度自动控制飞机的东西吧，要是信号低于某个值，可以让飞机自动往会飞。rssi输出给fpv图