文档介绍：塑胶跑道基础工程施工方案
塑胶跑道基础工程施工方案
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塑胶跑道基础工程施工方案
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第一小节 塑胶跑道基础施工方案
塑胶跑道基础施工方案基础施工方案施工流程： 毛石基础压实→ 200m在摊铺机前 10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。
⑤运料车辆都应遵从施工现场的指挥。
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沥青混杂料摊铺
1）找平方式上、 下面层均采用最大摊铺宽度 的摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不一样， 对各层的主要技术指标要求不一样， 所以采用的找平方法也不同样。
1）下面层是联系基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥
补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚吻合设计要求。
2）下面层的平展度将直接影响上面层的铺筑质量。
①下面层调平用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外 20cm左右打入牢固的支
撑杆 ( 最好对应中线桩号 ) ，支撑杆间距为 10m，依照桩位处下面层顶设计高程加上一
个常数为钢丝标高。
②基准钢丝敷设的长度每段为 300m左右，并配用特地有计量张力的标尺。一般钢丝长度在 200～250m时其张紧力应为 100～ 130kN；钢筋长度在 250～300m时，其张紧力为 150～ 200kN；使“基准钢丝”在 10m内产生的挠度最大不高出 2mm，必要时应加密支撑杆。
③在弯道半径较小段及边坡点周边或加宽段前后应加密支撑杆。
④支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后， 才能开始摊铺， 在铺筑过程中现场
应设 1～ 2 人来回检查，防范车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。
3）上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的利害将直接影响道路的使用性质
及行车安全。上面层采用“基准梁法”找平。在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机
上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。 使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前
进。
2）摊铺 1）摊铺前将熨平板预热 15～ 20min，使其接缝处原路面的温度达 65℃
以上。
2）调整摊铺机熨平板
①在新开始铺筑路段， 应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数， 使熨平板与
8‰的跑道横坡一致，尔后在全宽度范围内填 5 块木块，使熨平板放稳。
②在接着已铺好的沥青层铺筑时， 应量出横缝处新铺路面的本质厚度， 再乘以各层的松铺系数， 确定在已铺跑道上应垫的高度。 再在全宽度范围内垫 5 块木块，使熨平板放稳。
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③开始摊铺时，逐车检测混杂料的温度，应不低于 130℃。④调整摊铺机的振夯频率及振幅， 使摊铺后的沥青混杂料拥有 80%以上的初始密
度。
⑤摊铺速度， 应依照拌和设施的生产能力和热料仓的贮料数量、 运输距离、装备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不中止地铺筑。摊铺速度以下： a. 上面层： 3～4m/minb. 下面层： ～3m/min
⑥在铺筑中应使螺旋送料器慢速、 均匀、不停地向两侧供料， 使送料器中的料向来保持在螺旋叶片以上。
⑦铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混杂料保待必然数量， 料斗的侧挡板应有规律的拢料。
⑧开始铺筑时等待卸料车最少应有 6 辆，铺筑过程中最少应保持 3 辆。⑨铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现误差实时纠正。
3）沥青混杂料的压实沥青混杂料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不一样；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不同样。特别是上面层集料为玄武岩，石质坚硬，多棱角，内摩阻力大，层薄而温度降低快等因素， 增加了压实的难度。 为了既要保证达到规定的压实度，又要达到要求的平展度， 采用了调整压实机械组合， 并加了一台 15t 双钢轮振动压路机，增加上面层的压实能力，以提高上面层的铺筑质量。
4）碾压依照的原则
①少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。②由路外侧 ( 低侧 ) 向中