文档介绍：1/16
黄石高速公路增设声屏障工程施工SPZ-2标段
施
工
安
全
组
织
方
案
施工单位:中承国际工程
编制人:王涛
编制日期:2015年5月
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一、工程概况
1、工程名称:高速公路增设声屏障工
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黄石高速公路增设声屏障工程施工SPZ-2标段
施
工
安
全
组
织
方
案
施工单位:中承国际工程
编制人:王涛
编制日期:2015年5月
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一、工程概况
1、工程名称:高速公路增设声屏障工程施工二标段
2、建设单位:高速公路管理处
3、施工单位:中承国际工程
4、建设地点:省市武强县、省市藁城县
5、本项目主要工程为桩号K173+600~K173+900、K175+750~K176+240、K176+250~K176+400北侧、K273+720~K274+300南侧围共1520m声屏障设立工程。
6、预计开工日期:2015年8月30日
预计竣工日期:2015年10月20日
施工步骤:
1)查看设计图纸,现场测量实地放样(8月30日)
2)工厂制作特制H钢立柱(8月30日-9月10日)
3)工厂制作金属隔音屏障(8月30日-9月15日)
4)施工现场加工砼基础及预埋件(8月30日-9月10日)
5)现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障
6)封口密封(10月15日)
7)竣工验收、退场(10月20日)
声屏障说明
声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。
先将图纸设计的原材料经监理检验,符合设计要求后才可进厂加工制作。
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立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱,是产品的支撑结构,表面采用热镀锌处理,后用静电喷涂处理。
声屏障屏体上部侧高80cm吸声板部分采用铝合金板,该板面采用热镀锌工艺处理后,表面采用静电喷涂处理,;H型钢立柱壁厚不小于9mm。
反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框,加工时保证整体无变形和摇晃现象。
隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸,此材料具有良好的隔音性能。
锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成,其尺寸规格严格按照图纸设计制作。
立柱为弧形钢结构,其技术条件应符合《低碳结构钢》(GB700-88)的规定。
反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板,其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。
吸声屏采用1㎜厚铝合板,其质量要求应符合GB/T5237的规定。
吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。
三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。
铝合金型材采用银白砂90光漆,质量要求应符合GTB/T5237的规定。
,基础部分采用800mm混凝土桩基础,基础长3m,间距为2m,。上部浇筑连系梁及立柱,采用C25钢筋混凝土结构。连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满,且每20m设置一道宽度为3cm的伸缩缝。
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二、安全保证措施
(一)安全管理体系:
1、项目经理是该项目施工过程中安全生产第一责任人,对安全生产负全部责任。
2、项目经理部成立以项目经理为领导的安全生产的委员会,定期召开会议,研究解决施工过程中有关安全生产的重大问题。
3、项目经理部下专职安全员,负责施工中安全生产管理、监督检查工作和上级各项安全规章制度在本工程中的落实。针对本工程实际情况,制定安全生产的规章制度,并负责贯彻落实。各施工队长是各施工队安全生产责任人。
4、安全管理体系框架图:
施工队
施工队长
安全员
项目经理
(二)安全管理的规章制度
1、教育制度:加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护意识。进场对职工进行安全教育,以后天天上班前、下班后召开小会,重复加强安全教育,对工作中存在的问题予以纠正,让职工心中牢固树立“安全生产,重于泰山;安全生产,关系你我”的意识。
2、执行工前检查制和安全交底制度。各队在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患,经有关人员解决后,才可进行施工操作。作业前,施工队长向职工做出安全交底。
3、建立安全生产责任制。定期进行安全生产大检查,并建立安全生产评比制度。对安全生产的队或职工予以奖励,对于不注意安全生产的队或职工给予批评甚至处罚。
(三)主要预防控制措施:
1、施工现场设置必要的安全标志、警示牌,施工距离不超过1公里,在施工作业控制区1公里间距放置锥形交通路标、防撞桶、限速标志并在起始位置安排专职人员,执红色彩旗示意来往车辆;安全员维护好施工现场标志,使标志摆放始终处于规、整齐状态。运输车在车尾部两侧各放置红色彩旗二面,车头喷涂高速施工、车后随时停车反光标志。
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