文档介绍：特选邯郸南站轨道工程施工方案
1
3
邯郸南站轨道工程施工方案
一、编制依据
。
、勘测资料。
3.?铁路轨道工程施工质量验收标准?〔TB10413-2023〕。
4.?铁路站场工程施
特选邯郸南站轨道工程施工方案
1
3
邯郸南站轨道工程施工方案
一、编制依据
。
、勘测资料。
3.?铁路轨道工程施工质量验收标准?〔TB10413-2023〕。
4.?铁路站场工程施工质量验收标准?〔TB10423-2023〕。
二、工程概况
邯长线接轨于京广线的邯郸南站,车站中心里程为京广K438+393。车站范围为京广K435+221~J2K439+227。
〔1〕既有状况
既有邯郸南站分Ⅲ场、Ⅳ场。Ⅲ场有既有线路16道及驼峰,既有线路有效长1068m~1226m。Ⅳ场有既有牵出线1、牵出线2两股道,既有线路有效长997m~829m。在Ⅲ场既有16股轨道西侧有货物站台及货物厂房。
既有道岔为〔311〕#、〔313〕#、〔315〕#、〔317〕#、〔319〕#、〔321〕#、〔323〕#、〔325〕#共计8组单开道岔。
〔2〕改建后状况
邯郸南站既有一级三场改建为二级四场,调车场新增调车线8条;新建峰前到达场,设到达线8条〔含驼峰推送线2条〕,有效长度满足1050m〔6条线满足1080m〕。既有线路维持既有。
本次邯郸南站改造新铺普通单开道岔28组〔401#、103#、101#、421#、419#、301#、305#、390#、460#、484#、431#、433#、489#、501#、W1#、363#、376#、378#、380#、384#、386#、388#、402#、480#、482#、503#、505#、382#〕,P506号对称道岔8组(317#、321#、323#、325#、355#、357#、359#、361#),P6012号道岔复式交分3组(403~409、411~417、423~429),P509号道岔复式交分1组451~457,5m间距三渡六交组合道岔459#、461#、463#、499#、435-441、443-449、465-471、473-479、481-487、491-479〕,四渡八交组合道岔〔406#、424#、442#、462#、464-470、416-422、408-414、472-478、452-458、444-450、434-440、426-432〕。
1
3
联锁制式:Ⅰ场、Ⅱ场是6502电气集中,驼峰头、驼峰尾是微机联锁;轨道电路:Ⅰ场、Ⅱ场25HZ轨道电路,;电码化:京广正线采用umT1。
〔二〕主要设计技术标准
1、轨道:
〔1〕轨道标准
新建站线均按有碴轨道,普通有缝线路设计;改建地段的车站,站内正线及道岔按60kg/m轨型设计。
改建站线及道岔采用50kg/m钢轨。未改建局部原那么上维持既有标准,对原车站到发线为43kg/m轨道,其余未改建站线维持既有标准。
站线轨道高度及标准表
序号
项目
单位
站内正线
联络线
到发线
驼峰溜放局部线路
其它站线
次要站线
1
钢轨
类型
kg/m
60
50
50
50
50
50
每节轨长
m
无缝线路
25
25
25
25
25
2
轨枕
钢筋混凝土枕
根/km
Ⅲ型
新II型
新II型
新II型
新II型
新II型
1667
1520
1520
1520
1440
1440
木枕
根/km
I类油浸
I类油浸
I类油浸
I类油浸浸
I类油浸
I类油浸
1840
1600
1600
1600
1440
1440
3
道床
材料
碎石
碎石
碎石
碎石
碎石
碎石
顶宽
m
边坡
m
1:
1:
1:
1:
1:
1:
1
4
硬质岩石路堑
m
土质路基
m
4
轨道高度
钢筋砼枕
〔土质路基〕
m
木枕
〔土质路基〕
m
钢筋混凝土枕
〔级配碎石路基〕
m
注:。
%横向坡度时线路中心处