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道桥专业实习报告4篇 道桥实习报告.docx

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文档介绍:道桥专业实****报告4篇道桥实****报告
道桥专业实****报告1
实****目的:
实****是高校生涯中必不行少的学****环节,它是所学理论学问与生产实践的统一。我来到了中公交通监理询问河南有限公司郑州至民权高速马路郑州段总监办来完成我的实****在实****过程中道桥专业实****报告4篇道桥实****报告
道桥专业实****报告1
实****目的:
实****是高校生涯中必不行少的学****环节,它是所学理论学问与生产实践的统一。我来到了中公交通监理询问河南有限公司郑州至民权高速马路郑州段总监办来完成我的实****在实****过程中,我以中心试验室试验员的身份深化到施工单位,在中心试验室主任的指导下,参与施工检测工作,完成了半年了的`实****任务。实****要求:
通过这一实践性教学环节,熟识和了解了施工现场的过程,加深了对施工活动的感性相识。并通过实****活动,熬炼了分析实际问题的实力,培育仔细,主动的工作作风和学****看法,逐步树立与工人群众相结合的思想,培育理论联系实际的好学风。
实****的单位简介
中公交通监理询问河南有限公司,是由焦作市公鼎路桥工程监理事务所控股,自然人参股,吸纳豫北四地市(安阳、鹤壁、济源、焦作)马路交通系统工程监理骨干组建的,以马路工程监理询问为主业的专业公司。主管部门为焦作市马路管理局,具有独立法人资格。
实****的岗位简介:
对道路的路基,基层,面层以及附属构筑物进行检验与评定,以保证道路施工的质量,驾驭试验室有关的职责之内的试验原理和试验技术,较娴熟地运用试验室各种仪器设备,能对一般仪器设备的故障进行诊断和修理。
实****的意义:
这是一个让我了解施工现场的好机会,可以很直观的了解建设施工的过程,让我更深一步了解理论与实际的差别。虽然和我的专业关联不亲密,但培育了我吃苦耐劳的精神,让我明白在实践中学****会进步的更快,同时也为高校毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。
实****内容:
灌砂法检验路基的压实度:
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长马路的运用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。依据施工实际状况和业主要求,在实****时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。~~,从肯定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积,并依据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一样,大大提高了检测数据的精确性。砂的自重一样,明显其下落速度也能保持一样,筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,缘由是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就干脆影响了量砂的密度。因此,储砂筒中砂面高度必需严格限制;另外,筒内砂的质量精确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在肯定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定精确与否,也将影响路基压实度的检测精度。所以,在进行路基压实度检测之前,标定工作不容忽视,必需引起足够的重视。路面结构承受肯定的受力都是传递到路基上的,压实路基是必需的,必需提高路基的承载力,削减由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。
回弹法检验混凝土强度:
回弹法检测混凝土强度属于阅历无损检测法。由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系,而回弹仪的弹击锤被肯定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹高度(通过回弹仪读得回弹值)与混凝土表面硬度成肯定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度,依据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。回弹法测定的强度不是一个严格的结果,对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应当是有所不同的。用回弹法检测混凝土抗压强度,虽然检测精度不高,但是设备简洁、操作便利、测试快速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常运用,故在现场干脆测定中运用较多。影响回弹法精确度的因素较多,如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此,必需驾驭正确的操作方法,留意回弹仪的保养和校正。
用弯沉仪检测路面的总体强度:
贝克曼弯沉仪概述:弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。假如弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就简单裂开。弯沉值过大,其缘由一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性。
贝克曼弯沉仪用途及原理:本仪器适用于测定净土加载时或特别慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形,它式反映路面时一项指标,