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时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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后张预应力连续(liánxù)箱梁预应力张拉施
工艺(gōngyì)措施
张拉前的施工(shīgōng)准备〔张拉必备条件〕
预应力钢绞线与编号:
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后张预应力连续(liánxù)箱梁预应力张拉施
工艺(gōngyì)措施
张拉前的施工(shīgōng)准备〔张拉必备条件〕
预应力钢绞线与之配套型号(xínghào)的锚夹具的产品检验,复试〔抽检〕试验报告〔以验证钢材成品(chéngpǐn)质量合格〕。
张拉设备之千斤顶与配套的油泵压力表的负荷校验标定的试验报告〔以确定张拉力与压力表读数关系曲线。〕
与预应力梁一样条件养护至张拉龄期砼试块强度试验报告〔要求到达设计强度90%〕
预应力孔道压浆工作准备就绪〔主要是水泥浆实验报告和压浆设备〕
张拉施工工艺技术交底及张拉队伍工人上岗证核验〔书面交底资料含张拉原始记录用表报经监理工程师审批〕。
预应力张拉控制原如此
张拉时砼强度及龄期到达设计要求砼强度为90%设计强度;砼龄期为14天,确需提前张拉须申报批准。
采用应力控制方法张拉实行应力应变双控,以应力控制为主,以伸长值进展校核。
张拉力到达设计要求,即满足张拉控制应力值бK
延伸率符合标准规定,即张拉时预应力钢束实际伸长值与设计〔理论〕伸长值允许差应控制在规定范围,茬于市政规定+10%、-5%,公路规定+6%、-6%,本工程设计是为+10%、-10%监理工程师意见为:原如此上按±6%控制。
预应力施加,须考虑摩阻损失补偿
因采用高强度低松弛钢绞线一般不超张拉,但可考虑克制锚头与预应力筋之间及千斤顶局部的应力损失,另方面可经现场试张拉、测定孔道摩阻,当摩阻损失占张拉应力50%以上时,亦可考虑局部补偿。所以通常采取超2—3%бK,—,来确定控制张拉力,以确保设计预应力值的充分建立。假如当设计预应力值已经充分考虑了包括张拉工艺等各摩阻因素,
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бK来确定控制张拉力。~。
预应力筋群锚体系(tǐxì)的张拉顺序控制
先纵束,后横束;先底部,后上部
先中间(zhōngjiān),后两侧;先长束,后短束
对两个(liǎnɡɡè)平行孔道,应同时张;对曲线弯梁应先张拉曲线外股,后张拉曲线内股。
张拉顺序(shùnxù)总的原如此(rúcǐ):尽量保证张拉后的断面束应对称。
具体张拉顺序按设计图?箱梁预应力钢绞线张控顺序表?对应各序号、钢束编号进展张拉。
预应力筋张拉后、孔道应尽早压浆
当钢束张拉完毕,立即将锚塞周围,预应力筋间隙,用水泥浆封锚,水泥浆强度达10Mpa后,即可压浆,即张拉后不超过24小时压浆为宜,最迟不超过3天。
预应力张拉工艺措施
控制张拉力计算
钢绞线预应力设计值
〔ASTMA416—90a技术标准270级〕,标准张拉强度Rby=1860Mpa,伸长率≥%,弹性模量EY=×105Mpa,公称面积140mm2设计张拉控制应力:F3、D2联
бK=;A4、A5联бK=。
每束钢绞线控制张拉力计算
按群锚体系的各束分别计算
以F3、D2联为例如DQM15-9,每根钢绞线破断力=1860×140=260400Mpa每束9根破断力=2604×9=,如此设计控制张拉力=〔×1860×140×9〕×控张系数〔1~〕=××1=
千斤顶压力表读数值计算
按各个编号的压力表校验报告,一元线性回归分析结果,应用方程式Y=A+BX核算,初应力,二倍初应力、分级加载应力控制应力、的表读数,式中Y—压力表读数值,A、B—回归系数,X—标准荷值,即对钢束施加之张拉力。
初始应力百分比确定:
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设计图初应力10%бK〔不分长短束〕,假如按10%бK,如此须采用预张方法,即张拉后再放松,重新按10%бK的流程张拉,但本工程采用的是自锚式夹片,要放松就必须先用千斤顶工具锚张拉,重新张拉时再换装锚具夹片,如此下去张拉工效低,如此影响进度工期故采用在标准允许范围内〔10~25%бK〕适当加大初应力的方法:
预应力钢束≤40M,初应力(yìnglì)采用10%бK
41—99M初应力(yìnglì)采用15%бK
≥100M初