文档介绍：粤湘高速公路博罗至深圳段5J-S
合同段第8标段
施工组织设计
审定
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编写
深圳市地质建设工程公司
二o—o年一三月十八日
粤湘高速公路博罗至深圳第8段边坡治理工程-施工组织设计
目__录
第一章编制说明及编制依据粤湘高速公路博罗至深圳段5J-S
合同段第8标段
施工组织设计
审定
审核
编写
深圳市地质建设工程公司
二o—o年一三月十八日
粤湘高速公路博罗至深圳第8段边坡治理工程-施工组织设计
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第一章编制说明及编制依据1
第一节编制说明1
第二节编制依据1
第二章工程概况2
第一节工程简介2
第二节工程地质、水文条件2
第三节设计概况6
第三章施工部署8
第一节施工目标8
第二节施工准备9
一、施工现场项目经理部组织管理机构9
二、施工劳动力投入计划12
三、主要材料计划13
四、主要施工机具计划14
五、施工现场平面布置15
六、施工进度计划16
第四章主要分项工程施工方法及技术措施17
第一节施工测量17
第二节修坡及脚手架施工18
一、修坡18
二、脚手架搭设19
第三节锚杆施工21
第四节预应力锚索施工23
第五节格构梁施工
第六节喷混植生施工错误!未定义书签。
第七节变形观测30
第八节工程施工技术资料管理制度31
第五章施工应急技术措施32
第六章雨季、台风及高温季节的施工措施33
第七章质量保证措施36
粤湘高速公路博罗至深圳第8段边坡治理工程-施工组织设计
一、质量方针和目标36
二、质量管理体系36
三、质量保证管理体系36
四、质量控制程序程序和措施38
五、各主要分项工程质量保证措施41
第八章安全保证措施44
第一节安全生产管理机构44
第二节安全生产组织措施47
第三节施工安全保证措施48
第四节施工用电安全措施51
第五节施工现场及森林防火安全防范措施51
第九章文明施工措施53
第一节现场文明施工53
第二节环境保护措施54
第十章施工进度控制及工期保证措施56
十一章、施工用水用电59
第十二章附图、表1
附表:施工进度计划表1
附图:施工平面布置图2
附:项目管理人员证书3
粤湘高速公路博罗至深圳第8段边坡治理工程-施工组织设计
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第一章编制说明及编制依据
第一节编制说明
本施工组织设计的编制目的是:通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上,对本工程的危险边坡治理及加固的施工提供完整的纲领性文件,用以指导边坡治理及加固的施工安全与正常使用等的施工以及其关联项目的施工管理,确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。
第二节编制依据
本施工组织设计的编制依据有:
粤湘高速公路博罗至深圳段SJ-2合同段(K29+200-K63+)第八标段
(K51+550-K55+800)路堑边坡治理工程设计施工图》广东省公路勘察规
划设计院有限公司2009年8月
《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB86-85;
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94
《工程测量规范》(GB50026-93);
>《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96);
《混凝土质量控制标准》(GB50164-92);
《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GBJ50204—2002);
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
《深圳市经济特区建设工程施工安全条例》();
>国家现行施工规范及标准;
>深圳市的有关文件及规定;
>施工现场的踏勘及我司多年高边坡治理施工经验。
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第二章工程概况
第一节工程简介
工程概况
粤湘高速公路博罗至深圳段位于珠江三角洲的东部。路线起于广惠高速公路龙溪互通立交东面GHK73+500处,途经惠州市的博罗县、惠城区、惠阳区,东莞市的谢岗镇、凤岗镇,终于深圳市龙岗区,与盐排高速公路相接。项目沿线串联了拟建的莞惠高速公路,规划的龙林高速公路东延线盒深圳市外环高速公路以及多条省道、镇道等地方骨架公路。
项目SJ-2合同段(K29+200〜K63+)分为第4〜9等6个施工标段,第5段起始桩号K51+550,终止桩号为K55+800,。路线穿行于低山丘陵地区,地形变化大,通过路线的反复优化调整,仍然存在少量的高边坡。第8标段有:路堑高边坡(H$30m)6处,一般路堑边坡(HV30m=21处,共计27处。
第二节工程地质、水文条件
一、场地工程地质条件
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