文档介绍：重型汽车行业初步研究报告
战略投资部
2004年7月
目录
行业基本情况
中国重型汽车市场情况
我国重型汽车市场竞争分析
2004年我国重型汽车市场情况及分析
2004年我国重型汽车市场预测
发展重型汽车行业的相关环境
我国未来重型载货汽车发展趋势
小结
行业基本情况-重型货车市场总体增长较快
1998年后国家加大投资,在一系列宏观调控措施的带动下,重型货车市场高速增长
2003年受非典、国家信贷政策及对限载政策的影响,重型货车市场步入平衡增长期
分吨位市场份额比较单位:%
国家集中治理超载使低吨位重型汽车,严重影响了低吨位重型汽车的销售
高等级公路的快速发展及公路运输条件不断的改善,使大吨位重型汽车需求量以高于40%的速度增长
市场需求-大吨位重型汽车需求量增加
我国公路建设速度的加快和高等级公路通车里程的迅速增加,以及公路物流管理技术的提高,大马力牵引及厢式汽车的市场需求量提高。
国家扩大固定资产投资规模,西部大开发和水利、交通、电力等基础设施建设进一步带动了自卸汽车市场需求
分车型市场份额比较单位:%
市场需求-专业车(牵引、自缷及厢式车)需求量增加
重型车市场份额比较
市场竞争格局-从三足鼎立向多元化发展
一汽、东风仍处于主导地位,由于以经济型重型汽车为主,一汽市场份额明显下降
北汽福田后来者居上,近两年来市场份额增加较快
有更多的企业进入重型汽车行业,市场份额被进一步分散
市场竞争格局-四大军团分割,各军团优势明显
市场竞争格局-中、低价位重型车占市场主要份额
沃尔沃/一汽/重汽
三方合作发动机项目
沃尔沃/中重
发动机、20吨以上重型汽车
奔驰/北方控股
建立合资厂生产奔驰重型卡车
雷诺/东风
生产 dcilld升欧三型发动机,并以柳汽为基础,生产雷诺卡车
德国MAN/陕汽
德龙重卡已经下线
现代/江淮
共同生产格尔发
通用/五十铃/上汽
三方共同合作重卡整车项目
竞争格局分析-国际重卡巨头的介入将加剧市场竞争
2004年重型汽车市场情况-%
2004(!-6)重型汽车销售情况
2004年固定资产投资的增加,加快了重型汽车市场的需求,%
由于原材料的涨价,使部分企业在2004年1月-6月里出现了亏损
一汽、二汽仍占主场主导地位,北京福田挤身前四位