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工程联系回复函.doc

文档介绍

文档介绍:工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
编号:001
工程名称江南华府1#-17#楼
主送单位中天建设集团有限公司
抄送单位浙江东方工程管理有限公司
事由回复编号:001工程联系函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
编号:001
工程名称江南华府1#-17#楼
主送单位中天建设集团有限公司
抄送单位浙江东方工程管理有限公司
事由回复编号:001工程联系函
内容:
1、根据现场施工需要进行,今后道路标高另行考虑。
2、小区中心景观属环境施工,我方没有同意此处做办公及生活区,属乙
方单方行为由乙方负责。
签发:
浙江宏福房地产开发有限公司
二00九年五月二十七日
工程联系回复函
工程联系回复函
编号:002
工程名称江南华府1#-17#楼
主送单位中天建设集团有限公司
抄送单位浙江东方工程管理有限公司
事由回复编号:002工程联系函
内容:
1、
2、
签发:
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
浙江宏福房地产开发有限公司
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
二00九年五月二十七日
工程联系回复函
编号:003
工程名称江南华府1#-17#楼
主送单位中天建设集团有限公司
抄送单位浙江东方工程管理有限公司
事由回复编号:003工程联系函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
内容:
1、水泥采用“红狮”牌(必须用总厂生产的水泥);钢筋采用“元立”
牌钢筋。
2、由施工单位根据施工规范要求进行施工,做好防护措施。
3、基础施工标高 1#、2#、9#、10#楼暂定比主入口慢车道边高30㎝,
3#、11#楼暂定比主入口慢车道边高35㎝,4#、12#楼暂定比主入口慢车道边高40㎝,5#、13#、16#、17#楼暂定比主入口慢车道边高45㎝,6#楼暂定比主入口慢车道边高50㎝,7#、8#、14#、15#楼另定,以上具体标高待基础完成后重新确定。
签发:
浙江宏福房地产开发有限公司
二00九年五月二十七日
工程联系回复函
编号:004
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程名称
主送单位
抄送单位

江南华府1#-17#楼
中天建设集团有限公司
浙江东方工程管理有限公司
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
事由回复编号:004工程联系函
内容:
1、原土标高分幢按实测标高计算。
2、低槽内水为雨水,除地下水外不同意按湿土排水计算,按规定执行。
3、按定额规定执行,不作二次签证。
签发:
浙江宏福房地产开发有限公司
二00九年五月二十七日
工程开工令
编号:005
工程名称江南华府1#-17#楼
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
主送单位中天建设集团有限公司
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
抄送单位浙江东方工程管理有限公司
事由确定工程正式开工时间
内容:
本工程已于2009年5月15日完成三通一平工作,施工许可证已于 2009
年5月26日办理,根据施工合同及《中华人民共和国建筑法》,具备了开工条件,现定于2009年6月1日开工,请施工单位上报开工报告确认。
签发:
浙江宏福房地产开发有限公司
二00九年五月三十日
整改xx
编号:006
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程名称江南华府1#-17#楼
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
工程联系回复函
主送单位
中天建设集团有限公司
抄送单位
浙江东方工程管理有限公司


经甲方、设计、监理、质监单位现场检查,发现存在质量问题较多
整改内容:
1、基础轴线位移数量较多、数值较大,特别9#楼柱筋偏位经实量有10cm
左右,并且有四根柱擅自采取把原柱筋割断,进行打孔插筋方法处理,严重
影响质量问题,要求进行返工处理;
2、已浇垫层经现场检查厚度只有7cm,均达不到设计要求(10cm),要
求16#、17#采取条形基础及柱基加厚(钢筋保护层厚度为7cm)的方法进行
弥补处理,今后垫层必须按设计要求施工;
3、17#楼局部基槽机械挖土浮土未清理高低差部位,擅自采取用砂砾土
回填方法处理,要求进行返工处理,今后机械开挖后松土必须清理到位,确
保基槽挖至勘察、设计指定持力层(砂砾层)前提下,应进行分级做法施工;
4、地形高低差部位,处理方法与设计联系单不符;
5、线材