二次除锈施工工艺.docx

文档介绍：1二次除锈施工工艺1范围
本规范规定了船舶二次除锈的施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程、平安和检验。
本规范适用于钢质船舶。
2规范性引用文件CB3230-85船体二次除锈评定等级
ISO8501-1未涂装钢材及全部清除过原有涂层1二次除锈施工工艺1范围
本规范规定了船舶二次除锈的施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程、平安和检验。
本规范适用于钢质船舶。
2规范性引用文件CB3230-85船体二次除锈评定等级
ISO8501-1未涂装钢材及全部清除过原有涂层后钢材锈蚀等级和外表处理等级3术语和定义
以下术语和定义适用于本规范。
钢材外表预处理船舶建造用的钢板、型材在下料加工前,采用机械或化学的方法清除其外表的
氧化皮、锈蚀及其它污染,及时喷涂一度车间底漆的工艺过程。
二次除锈船舶建造用的钢材经一次外表预处理并涂上一层车间底漆后,经划线、落料、加工、装配、焊接等工序组装成分段或区域,由于焊接缝、切割边、机械碰撞漆膜被破坏或因分段建造后存放周期长,导致钢材外表重新锈蚀及其它污物,都需要对钢材外表再一次处理,并到达一定等级标准的工艺过程。
4施工前准备施工图样及相关工艺技术文件。
动力工具与除锈等级关系见表1表1动力工具与除锈等级关系
工
工具形状
二次除锈等级
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圆笔
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形钢丝
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索头
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[MISSINGIMAGE]注:表示可适用
操作人员和检验人员应具备专业知识,并经过相关专业培训、考试或考核取得合格证书,方可上岗操作。
操作人员和检验人员应熟悉本规范要求,并严格遵守工艺纪律和现场平安操作规程。
6工艺要求各工艺阶段的除锈涂装要求
部件组装阶段当船体构件在部件装焊、校正结束后,要求对构件自由边、开孔边缘和焊缝用动力砂轮倒去毛刺、打磨除锈至IS08501-l:1998(E)St2或St3级,具体除锈等级按该船合同规格书要求,随即涂上车间底漆,干膜厚度(15~25)nm0分段阶段船体分段装焊、校正结束,分段进行预牺装,安装管路马脚及电缆支架后,即进行分段二次除锈。视其不同等级要求,除锈可选用抛丸(砂)或动力工具打磨等方法。抛丸(砂)一般在抛丸(砂)工场内进行。喷涂前分段大接头处要求用宽度约为10。毫米的压敏胶带贴。喷涂涂料规格参照该产品的油漆明细表规定。
船台搭载阶段当船台搭载装焊、校正结束,即陋装设备底座或管系及其附件安装完毕,并经密性试验后,即进行二次除锈,一般采用动力钢丝盘、砂纸盘打磨、喷砂除锈
到达规定等级后,即按油漆明细表要求喷涂涂料。
二次除锈评定要求二次除锈的