文档介绍：1/23
惠大疏港高速公路A07合同段
〔K33+100~K44+400〕
锚杆框架梁护坡
施
工
方
案
城建远东建立投资集团
惠大疏港高速公路A07合同段工程经理部
目录
一、编制依据1
二、编制原那么1
三、
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惠大疏港高速公路A07合同段
〔K33+100~K44+400〕
锚杆框架梁护坡
施
工
方
案
城建远东建立投资集团
惠大疏港高速公路A07合同段工程经理部
目录
一、编制依据1
二、编制原那么1
三、工程概况1
四、施工准备2
〔一〕、施工放样情况2
〔二〕、原材料进场、试验情况2
〔三〕、人员、机械设备配置3
五、锚杆框架梁施工工艺及方法5
〔一〕、施工方法5
六、施工考前须知12
七、质量控制13
〔一〕、质量保证体系13
〔二〕、保证工程质量的主要措施13
〔三〕、建立工程质量保证制度14
〔四〕、主要工程工程施工质量保证措施14
八、文明施工15
九、平安防护措施16
十、附图或附表17
〔一〕、锚杆框架梁施工工艺流程17
〔二〕、质量管理控制小组框图17
〔三〕、平安文明施工管理小组框图17
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一、编制依据
〔一〕、锚杆喷射混凝土支护技术规〔GB50086-2001〕
〔二〕、建筑边坡工程技术规〔GB50330-2002〕
〔三〕、公路路基施工技术规〔JTGF10-2006〕
〔四〕、钢筋混凝土用钢第二局部热轧带肋钢筋(GB1499-2-2007)
〔五〕、两阶段施工图设计
二、编制原那么
〔一〕、严格执行根本建立程序和施工程序;
〔二〕、采用先进施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期;
〔三〕、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程本钱;
〔四〕、满足环境保护要求。
三、工程概况
本合同段为-澳头高速公路〔S23〕是高速公路网规划的“纵二〞路线。处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道,也是城镇经济开展的主轴线,本合同段为土建标第7合同段,起点桩号为K33+100,终点桩号为K44+400,其中边坡采用锚杆框架梁植草护坡的有〔见表一〕:
表一
护坡类型
桩号
锚杆类型
锚杆杆体直径
设计注浆材料及强度
锚杆框架梁植草护坡
K37+805~K37+890左
全长粘结型锚杆
Ф28
砂浆>25MPa
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K44+140辅道接线GK0+~GK0+510右
全长粘结型锚杆
Ф32
M30水泥浆
钢筋砼人字形固定锚杆护坡
全长粘结型锚杆
Ф22
砂浆>20MPa
我部根据设计要求,单级边坡施工高度为均为10m,第一级边坡坡率均为1:,二级及二级以上〔如有〕边坡坡率均为1:。当设计有二级及二级以上护坡时,各级护坡间设2m宽的平台及平台截水沟,最后一级边坡高度小于10m时,不增设平台。
四、施工准备
施工前必须充分做好各项准备工作,如测量工作、砼配合比设计、搅拌站的建立、施工用水、电力供给、施工便道等,以上工作必须统筹安排。
〔一〕、施工放样情况
1、已完成导线联测和导线、水准点的加密工作,导线按一级导线标准控制,方位角闭合差在±10√n(″),导线全长相对闭合差为K=f/∑D≤1/15000;水准点加密按四等水准要求,测量精度为〈20√L(mm)。
〔二〕、原材料进场、试验情况
1、水泥:;水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标的检验证明。
2、细集料:砂含泥量按重量计不得大于3%,砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%;我部采用采用惠民砂场Ⅱ级干净中砂〔河沙〕,棱角性好、质地坚硬、干净。
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3、粗集料:采用君安石场石料,质地坚硬、耐久、干净的碎石,㎜的碎石,级配采用二级级配集粒,分别为5mm-25mm、16mm-,进场粗集料应该符合设计及规要求,不合格材料不予进场。
4、钢筋:我部钢筋采用韶钢松山股份的钢筋,钢筋无裂缝、断伤,外表无油污、锈蚀。其他技术指标满足?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?〔GB1499-98〕和?钢筋混凝土用热轧光圆钢筋?〔GB13013-91〕的要求。
5、外加剂:我工程部使用建标外加剂生产的-ZSC聚羧酸高性能减水剂;每批进场外加剂需提供该批次的试验合格报告。
6、粉煤灰:采用华电生产的Ⅱ级粉煤灰,每批进场粉煤灰需提供该批次的试验合格报告。
7、水:我部混凝土搅拌用水采用大亚湾桦水供水公司自来水。
进场的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料经自检和中心试验室抽检结果说明,进场材料合格满足规要求。
〔三〕、人员、机械设备配置
1、施