文档介绍：BLADEELECTRICVEHICLE
电动汽车
1
电动汽车的技术背景
2
电动汽车的定义和分类
3
电动汽车的结构和工作原理
4
电动汽车的发展趋势
目录
CONTENTS
1
电动汽车的技术背景
1、电动汽BLADEELECTRICVEHICLE
电动汽车
1
电动汽车的技术背景
2
电动汽车的定义和分类
3
电动汽车的结构和工作原理
4
电动汽车的发展趋势
目录
CONTENTS
1
电动汽车的技术背景
1、电动汽车的技术背景
能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车和能源产业面对的共同挑战,各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略,积极应对,以保持其汽车和能源产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。
世界一次能源的资源量(以2009年的开采速度)
石油:
天然气:
煤炭:119年
1、电动汽车的技术背景
能源的过度使用带来温室气体排放问题
1、电动汽车的技术背景
国家大力支持电动汽车的发展
2
电动汽车的定义和分类
2、电动汽车的定义和分类
混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
3
电动汽车的结构和工作原理
3、电动汽车的结构和工作原理
纯电动汽车
基本结构
3、电动汽车的结构和工作原理
纯电动汽车充电方式
无线充电和有线充电
3、电动汽车的结构和工作原理
纯电动汽车无线充电
初级线圈一定频率的交流电,通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端
3、电动汽车的结构和工作原理
纯电动汽车无线充电
由能量发送装置,和能量接收装置组成,当两个装置调整到相同频率,或者说在一个特定的频率上共振,它们就可以交换彼此的能量。
3、电动汽车的结构和工作原理
混合动力汽车
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
3、电动汽车的结构和工作原理
混合动力汽车
项目
串联式
并联式
混联式
公路行驶燃油经济性
较优
优
优
城市行驶燃油经济性
优
较优
优
无路行驶燃油经济性
较优
优
优
低排放性能
优
较优
较优
成本
低
较低
较低
复杂程度
简单
较复杂
复杂
控制难易程度
简单
较复杂
复杂
3、电动汽车的结构和工作原理
燃料电池汽车
燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气
0排放~~~
3、电动汽车的结构和工作原理
燃料电池汽车
电池的阳极(燃料极)输入氢气(燃料),氢分子(H2)在阳极催化剂作用下被离解成为氢离子(H+)和电子(e-),H+穿过燃料电池的电解质层向阴极(氧化极)方向运动,e-因通不过电解质层而由一个外部电路流向阴极;在电池阴极输入氧气(O2),氧气在阴极催化剂作用下离解成为氧原子(O),与通过外部电路流向阴极的e-和燃料穿过电解质的H+结合生成稳定结构的水(H2O),完成电化学反应放出热量。
3、电动汽车的结构和工作原理
燃料电池汽车
第一个实现量产的燃料电池汽车,现代ix35FuelCell。该车搭载了一台输出功率100kW的燃料电池堆,同时配以功率24kW的储能电池模块,电机最大扭矩达到******@1000rpm,最高车速160kph,0-。燃料电池发动机置于前舱,驱动形式为前驱。后排座位及行李厢下放置两个70Mpa的高压氢罐,总容积为144L,。加氢时间约为3分钟。在燃料消耗量方面,,续驶里程达到594km。在测试方面,ix35FCV的低温测试在瑞典北极圈内完成(最低冷启动温度未公布),高温测试在美国DeathValley完成(环境温度超过50℃)。
4
电动汽车的发展趋势
4、电动汽车的发展趋势
与燃油汽车相比,电动汽车的结构具有以下特点:
◆电动汽车的能量主要通过柔性的电线而不是刚性联轴器和转轴传递的,因此,电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性。
◆电动汽车可以使用不同类型的储能装置